Ao reconstruir minhas válvulas, notei que 4 de 6 válvulas de escape de um lado do motor V6 estavam vazando após a lapidação e tive que recolocá-las. Eu determinei isso fazendo um teste de água . Suponho que eles estavam vazando mesmo antes (IOW que o vazamento não foi resultado de um mau trabalho de lapidação), o que parece sustentável porque as portas de escape pareciam uma bagunça antes de eu limpá-las. O fato de nenhuma das válvulas de admissão ter vazado me levou a uma conclusão de que as válvulas de exaustão absorvem mais calor e, portanto, são mais propensas a precisar de reajustes.
Mas quais são alguns efeitos das válvulas de escape com vazamento? Por exemplo, fui submetido ao procedimento completo de junta da cabeça e reconstrução da válvula, porque meu motor estava superaquecendo e as juntas da cabeça fritaram. Minha especulação era que era por causa de um termostato preso que causava superaquecimento. Mas poderia ter sido devido a válvulas de escape com vazamento?