Este carro fica sob uma cobertura por uma quantidade infeliz de tempo. É um 2007 e só tem 39.000 milhas, se isso é alguma indicação. Provavelmente só recebe amor durante o verão e esporadicamente ao longo do ano - dura até quatro meses sem ser tocado.
A última vez que descobri o carro, havia um cheiro horrível de mofo / bolor saindo dele. Agora, eu moro em uma floresta na costa leste do MD, então isso não é muito irracional. Meu pai e eu tentamos algumas coisas até agora:
- Havia muitas agulhas de pinheiro / sujeira / detritos nos pequenos recantos sob a tampa do porta-malas e o capô (pense no batente da porta, mas no porta-malas, não consigo pensar no nome). Nós aspiramos tudo isso e isso teve o maior impacto (positivo) no cheiro.
- O filtro de ar da cabine é mais branco que minhas meias
- O compartimento dos pneus sobressalentes está tão limpo quanto no dia em que compramos o carro
- Limpamos todo o interior (visível) do carro, mas não desmontamos nada.
Meu pai também observou que, quando dirigia esse carro regularmente, ele sempre deixava o A / C em "Max A / C", o que deixa o recurso de recirculação ativado. Pelo que entendi, isso poderia ter deixado o acúmulo de mofo no sistema de A / C. No entanto, eu normalmente dirijo sem A / C e, se não tiver usado o A / C o dia todo (janelas fechadas) e voltar na manhã seguinte, o carro ainda cheira.
O cheiro é limitado ao interior e ao porta-malas. Definitivamente, não é muito grave (foi muito pior antes de limparmos todas as agulhas de pinheiro). Meu pai acha que está concentrado no porta-malas. Não concordo (mas pensei em oferecer sua opinião caso isso levasse a outra coisa).
Qualquer conselho sobre o que ver a seguir será muito apreciado.