Comprei um adaptador de diagnóstico barato (abaixo de US $ 10) do clone ELM 327 Bluetooth OBD-2 em um mercado local "estilo ebay", onde o vendedor é especialista em diagnóstico de automóveis e tem vários milhares de críticas positivas (leia-se: acho que esse vendedor não forneceria nada realmente prejudicial). O adaptador é rotulado com um adesivo "ELM327 v1.4" e o dispositivo se identifica como um "ELM 327 v1.5" em série. Eu sei que a versão 1.5 não existe oficialmente no ELM original.
O adaptador foi capaz de emparelhar com um Volvo XC90 europeu de 2006. Eu corri através de alguns aplicativos de diagnóstico gratuitos (cinco deles: Torque Free, OBD Car Doctor grátis, DashCommand, ScanMaster e OBD Auto Doctor), enquanto alguns dos aplicativos se conectaram ao carro com sucesso para mostrar informações do OBD, alguns não conseguiram se conectar. Eu estava usando o diagnóstico por cerca de 30 minutos.
Algumas horas depois, o carro teve problemas com a partida do motor - uma espécie de luz de "erro do motor" brilhou no painel, mas o computador do carro (a exibição de texto) não exibiu nenhum problema. O carro não deu partida na primeira tentativa, mas na quarta. Havia também pouco combustível no tanque, o que poderia ter causado o mau início, mas provavelmente não a luz de "erro do motor" (essa luz desapareceu).
Minha pergunta é simples - pode haver danos a qualquer carro ou a seus eletrônicos em geral usando a porta de diagnóstico OBD-2? Sei que também é possível escrever mensagens no barramento CAN, mas não tenho idéia de quais consequências algumas gravações ruins podem ter.
A foto do adaptador:
EDITAR:
Eu estou perguntando em 2 níveis:
O dano pode ser causado via OBD em geral (com qualquer equipamento / scanner etc.)?
O dano pode ser causado com o dispositivo clone ELM 327 que eu usei?
EDIT 2:
O motivo dos problemas de partida do motor foi o baixo nível de combustível. Mais combustível foi abastecido e agora o carro parte sem problemas novamente.