O carro não vira depois de tentar tirá-lo da neve

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Eu tenho um 1998 Mustang V6. No inverno passado, tentei tirá-lo da neve em uma calçada inclinada. Eu o acelerei aparentemente muito forte e o motor girou por um momento e parou. Desde então, não virou. Recebo uma boa manivela, mas simplesmente não parece querer virar. Procurei algumas respostas possíveis on-line e fui direcionado para um possível interruptor de linha de combustível de "Emergência" que pode ter disparado quando eu empurrei o carro além dos limites, mas não consigo encontrá-lo (se é que existe). Alguma sugestão?

engine fuel-system fuel-injection

— saboroso
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Quando você diz "virar", quer dizer que ele dará partida, mas não começará? Ou você quer dizer que o motor não faz nada, mas você pode ouvir o barulho do motor de partida quando ele bate no volante? Quando uma pessoa diz "eu liguei o motor", isso indica que ela girou a chave para a posição inicial e o motor está dando partida (causando a rotação interna). Você pode explicar exatamente o que você quer dizer aqui?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Quando ligo a chave, ouço um som de arranque. Isso significa que o motor está tentando dar partida, mas não chega ao ponto de virar e dar partida no próprio motor.

— Tastydew 5/08

Você precisa começar a examinar o básico, então ... Está recebendo combustível (manômetro na válvula Schrader); Possui faísca (verifique a fonte de ignição na vela de ignição), etc. Você verificou alguma dessas coisas para garantir que não tenha um problema óbvio?

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

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Sua postagem levanta vários problemas possíveis que você pode eliminar para começar.

Em primeiro lugar, se ainda estiver inclinado, sugiro empurrá-lo ou rebocá-lo para um terreno plano. Isso ajudará a descartar a falta de combustível e tornará mais fácil e seguro trabalhar.

Segundo, eu drenaria o tanque de combustível e colocaria combustível novo nele.

A partir daí, você pode tentar iniciá-lo algumas vezes. Reserve alguns minutos entre as tentativas para não esgotar a bateria, fritar o motor de partida ou inundar o motor.

Você também pode experimentar alguns produtos de partida do motor em aerossol. Além deste ponto, você está olhando para remover / limpar / verificar / substituir as velas de ignição. Procurando faísca etc.

É uma transmissão manual ou automática? Não tenho certeza do quanto você está confiante com a técnica, mas, se for um manual, tente iniciar o processo. Nota: se você não estiver familiarizado com isso, sugiro que não tente isso.

— Sir Jura-muito
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Normalmente, o interruptor de corte por injeção de combustível está localizado sob o banco do passageiro da frente, mas em seu carro específico ele parece estar localizado no lado do motorista do porta-malas, atrás de um painel de acesso.

Mais informações específicas do veículo aqui

— Steve Matthews
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Ao olhar para esse interruptor, parece que ele está deprimido, então acho que ele não foi acionado.

— Tastydew 5/08