Peugeot 207 falha de despoluição

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Eu tenho um 2008 Peugeot 207, 1.6 Turbo e ultimamente o sistema de despoluição está com defeito - o sinal de mecanismo de verificação acendeu. O carro ainda tem o poder de um motor 1.6, mas o turbo não está funcionando.

Um mecânico me disse para remover o CAT e o problema será consertado, mas quando perguntei a outro mecânico ele me disse que se eu removesse o CAT o motor correria o risco de quebrar e em algumas semanas eu precisaria de um novo motor.

O que devo fazer? Alguém removeu o gato e encontrou um problema no motor?

Obrigado pela ajuda

peugeot

— elien
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Eu tomo um código estourado e foi lido devido a observar a luz do motor da verificação. Você sabe o que exatamente o código é que apareceu? Seria P0xx ... Isso ajudaria tremendamente com a abordagem a tomar para consertar seu veículo.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

ok @ Paulster2 amanhã eu vou ver o código e deixá-lo saber, de qualquer forma você acha arriscado remover o gato?

— elien

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Embora a eliminação do catalisador ("cat") não "quebre o motor", é extremamente improvável que a remoção do sistema cure a luz do motor da verificação.

A descrição do código dará uma pista sobre qual deveria ser o curso de ação correto. Possibilidades incluem:

um catalisador entupido que deve ser substituído (não removido completamente!)
substituindo um sensor de O2 envelhecido
reconectando um sensor de O2 desconectado

Para reiterar, a descrição do (s) código (s) de erro específico (s) deve ajudar a restringir a lista de possíveis culpados.

— Zaid
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Você pode, então, ser regenerado, também conhecido como "limpo", se for a um especialista em diesel. Gerente de um Kwik Fit me disse que eles costumavam "apenas substituí-los" (c £ 350), mas agora dizer aos clientes que eles podem obtê-los regenerados por cerca de £ 80

Também uma longa viagem rápida, onde o carro fica muito quente, irá eliminá-lo até certo ponto.

link para o site detalhando as etapas para forçar sua própria regeneração

— bigbadmouse
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tente adicionar no tanque de combustível um líquido que esteja passando por toda a mistura da rota ar-combustível. Isso significa, está passando pela bomba de combustível, filtro de combustível, turbo, injetores, sensor lambda, sensor de O2 e catalisador. Se algum item sujo estiver nessas seções, normalmente será removido.

Automotivo - Engenheiro de Automobilismo

— user31196
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