Baixa ociosidade e contração do taco após corte elétrico

O carro é um 93 VW Cabriolet (Mk1 Golf / Rabbit).

Eu estava estacionado com o motor abaixando o telhado hidro / elétrico quando o motor e a energia cortaram. Eu não pude reiniciar o carro, então verifiquei a bateria e os fusíveis - tudo bem, então eu tentei novamente. Desta vez, o carro começou, mas agora está em marcha lenta muito baixa, balbucia um pouco e o taco se contorce. Parece bom de dirigir - isso parece acontecer em marcha lenta.

Eu soprei alguns eletrics? Relé da bomba de combustivel?

Decidi verificar o compartimento do motor enquanto o carro estava ligado e notei imediatamente uma faísca contínua e brilhante em um dos terminais da bateria. Virou o carro e foi para consertá-lo, mas o terminal estava quase em brasa e queimou meus dedos.

Eventualmente eu consegui limpar o terminal novamente e apertar alguns ilhós da fiação (conexão do amperímetro) que estavam presos a ele. Carros correndo bem desde então.