É importante corrigir a deterioração da tinta?


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Eu tenho um Honda Civic 2006, e a pintura no teto está começando a se deteriorar.

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Parece que talvez a camada superior esteja descolorindo e saindo, revelando a camada por baixo, que parece intacta. Atualmente, a área afetada mede 20 cm x 5 cm e parece estar crescendo lentamente ao longo do tempo.

A Honda parece estar ciente desse problema e lançou um boletim técnico há alguns anos, estendendo a garantia da tinta. Infelizmente, isso expirou antes de eu começar a perceber um problema no meu veículo. Então, se eu devo consertar isso, será às minhas próprias custas.

Então, eu estou tentando determinar:

  • Isso é apenas um problema cosmético ou é mais sério? (Por exemplo, é provável que isso cause ferrugem na chapa, ou algum problema estrutural?)

  • Existe alguma maneira de corrigir a falta de repintar todo o telhado? (Eu provavelmente faria isso profissionalmente.)

  • Supondo que, a curto prazo, eu realmente não me importo com a aparência do carro, há alguma vantagem em consertar isso em tempo hábil? Pode ser mais barato corrigi-lo agora ou mais tarde? Ou poderia adiar indefinidamente, até querer vender o carro ou até parecer tão ruim que fico com vergonha de ser vista dirigindo?

(Eu li a pintura do telhado descascando muito, com ferrugem - o que fazer? Mas o problema deles é muito pior que o meu.)

Respostas:


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Isso é apenas um problema cosmético ou é mais sério? (Por exemplo, é provável que isso cause ferrugem na chapa, ou algum problema estrutural?)

Atualmente, parece ser uma questão estética. Se não for tratado, exposto aos elementos, acabará por criar um perímetro maior ao redor do veículo e ocorrerá ferrugem.

Outros podem não concordar comigo, mas eu não tomaria isso de ânimo leve. Você deve considerar onde essa deterioração ocorreu. Isso está diretamente conectado ao seu para-brisa. Se você deixar isso chegar ao próximo estágio em que a ferrugem é predominante, haverá vários problemas a serem resolvidos.

  • Quadro de pára-brisa enferrujado

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Para ter uma idéia do trabalho resolvido para reparar o canal, dê uma olhada nisso. Em casos graves, você procuraria uma substituição completa.

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  • Pára-brisa com vazamento
  • Possíveis danos causados ​​pela água

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O custo para reparar isso será drasticamente diferente da correção desse problema em seu estado atual.

Existe alguma maneira de corrigir a falta de repintar todo o telhado? (Eu provavelmente faria isso profissionalmente.)

Você poderia reparar a área selecionada sem precisar fazer o telhado. Se houver um problema do fabricante em não usar produtos de qualidade ou em fotografar vários revestimentos (reinicialização do Camaro), pode ser aconselhável fazer todo o telhado.

Supondo que, a curto prazo, eu realmente não me importo com a aparência do carro, há alguma vantagem em consertar isso em tempo hábil? Pode ser mais barato corrigi-lo agora ou mais tarde? Ou poderia adiar indefinidamente, até querer vender o carro ou até parecer tão ruim que fico com vergonha de ser vista dirigindo?

Mais uma vez, consulte a minha primeira resposta. O custo para reparar isso agora será substancialmente mais barato se você deixar o estado descrito acima. Você pode não apenas olhar para a carroceria e a pintura, mas também para reparar chapas, estofos e assim por diante.

A escolha é sua. Se você planeja vender o carro no curto prazo, talvez deixe a próxima pessoa lidar com isso?


Para ficar claro, no meu caso, o metal não está exposto aos elementos; a camada de base está intacta e não parece danificada. Concordo que, se o metal fosse exposto, haveria risco de ferrugem e danos estruturais. Aparentemente, porém, o problema está apenas no revestimento transparente, e não está claro para mim se isso pode levar a problemas com a tinta restante.
Node Eldredge

@NateEldredge Entendo, foi por isso que respondi suas perguntas especificamente. O exemplo acima é o que acabará acontecendo se não for tratado, para você ou a próxima pessoa. O revestimento transparente adiciona proteção à sua pintura, sem ela, é apenas uma questão de tempo.
Jonathan Musso

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Se a tinta for metálica, a camada superior será uma laca transparente. Além de não parecer muito legal, não deve ser um problema apenas deixá-lo. Você pode achatar cuidadosamente a laca com um pouco de papel fino e úmido para remover a área opaca onde está descascando e depois aplicar um pouco de laca transparente. Tenha cuidado para não esfregar a tinta, no entanto.


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A OP diz que é MEU 2006, portanto é mais provável que seja uma camada de base à base de uretano / camada transparente, e quase certamente não uma laca.
CBRF23 21/09/2015

@ CBRF23 OK deveria ter dito o verniz transparente, não a laca. Você está discordando do resto do meu comentário?
HandyHowie

Não, apenas apontando isso
CBRF23 21/09/2015

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Das fotos que estou vendo, está saindo o casaco claro. É o que acontece quando o carro fica ao sol por longos períodos de tempo, é normal. Um carro exposto ao sol, se o seu casaco claro durar cinco anos, você estará fazendo o bem. Duas coisas que você pode fazer: leve-a para a oficina de sua escolha e pinte-a ou não faça nada neste momento. Não começará a enferrujar tão cedo. Sob o seu pêlo claro está o seu pêlo colorido e, sob a sua cor, você ficará bem por um tempo.


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Existe uma solução barata se você não se importa com a aparência do carro no curto prazo. Eu não recomendaria isso para uma solução a longo prazo, mas se você quiser adiar a manutenção profissional do seu carro há um ano, poderá obter uma camada transparente de spray por cerca de 10 dólares por lata. Raspe levemente a tinta com papel de areia 800-1000 para que fique grudado e cubra o pára-brisa com fita adesiva e papel. Overspray não é divertido.

* nota adicional: certifique-se de tirar todo o revestimento transparente com a lixa.

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