O carro não liga, possivelmente devido a formigas nas baterias

Ontem, havia uma tonelada de formigas rastejando para fora de algum buraco no meu banco de trás. Eu os pulverizei até a morte.

Hoje de manhã, quando tento ligar a ignição, meu motor clica muito, mas não liga. Eu fiz algumas pesquisas e descobri que isso é um sintoma de um problema de bateria.

Eu verifiquei meu óleo, fluido de transmissão e fiz uma inspeção visual externa dos motores. Eu não sou uma pessoa de carro, então não sei mais o que fazer. Não vejo formigas em lugar algum, mas acho coincidência demais que, logo depois de pulverizar as hordas de formigas no banco de trás, o carro não arranque na manhã seguinte. Estou visualizando uma tonelada de formigas rastejando pelos meus motores internos.

Quais são os próximos passos que preciso tomar para solucionar problemas e reparar meu carro? Eu tenho um Nissan 1999 maxima.

Gostaria de receber qualquer ajuda, obrigado!

É improvável que as formigas sejam a fonte do seu problema. Sua bateria está cheia de ácido sulfúrico e é suficientemente forte para dissolver completamente as formigas que invadiram sua bateria. Acima disso, sua bateria deve estar completamente selada. Além disso, mesmo que as formigas conseguissem entrar no seu motor: metal> formiga.

É provável que esse problema seja resultado do fato de sua bateria ter perdido a capacidade de reter uma carga; essas baterias de carro não duram para sempre. No entanto, como a maioria das coisas, a situação pode não ser tão simples. Pode ser que o circuito de carregamento da bateria tenha uma falha, como um alternador ruim. Eu sugiro que você tente colocar um carregador de bateria no carro ou remova a bateria e leve-a a uma loja local de autopeças para uma verificação de saúde. Eles poderão dizer se você precisa de uma bateria nova ou não (e você pode obter uma enquanto estiver lá!).

Primeiro, verifique as conexões do cabo entre o poste da bateria e os grampos do cabo, eles devem estar limpos e apertados. A bateria tem de 5 a 6 anos? Para realmente entender esse problema da bateria, você precisará de um voltímetro ou DMM (multímetro digital). Eles são baratos, algumas lojas até os entregam com compras. Defina o medidor para volts DC e meça sua bateria. Uma bateria totalmente carregada medirá 12,7 V. Se a tensão estiver baixa, a melhor coisa a fazer é carregá-la. Uma vez carregado, o carro começará normalmente. Em seguida, pegue o voltímetro e meça a bateria com o motor em funcionamento, que deve ser de 13,8 a 14,2 Volts. Este volt extra é o alternador que mantém a bateria carregada. Se a tensão da bateria não subir com o motor ligado, o alternador não está funcionando.

Você diz que seu mecanismo "clica muito", mas não liga. Isso não soa como um problema de bateria. Se você tiver um problema com a bateria, ele não fará nenhum ruído ou tentará virar-se e, em seguida, ficar exausto e desistir. Parece-me que você tem um problema com o pinhão no motor de partida. EDIT: de acordo com os comentários, aparentemente isso pode acontecer com uma bateria descarregada.

O comentário de TDHofstetter de que talvez você tenha deixado a luz do tribunal acesa após matar as formigas parece bastante provável.

Existe uma maneira fácil de verificar se a bateria é o problema. Acenda os faróis e peça a alguém que tente dar partida no carro. Eles devem escurecer um pouco. Se os faróis diminuírem excessivamente, é um problema de bateria. Se eles não escurecem, significa que a energia não está atingindo o motor de partida. Mesmo que seja um problema de bateria, você precisa ter certeza de que foi uma bateria danificada ou simplesmente se deixou as luzes acesas a noite toda. Antes de pagar uma garagem, peça a alguém para lhe dar um impulso, faça meia hora de carro para carregar a bateria e verifique se o problema ocorre novamente.

A única coisa que não é, são as formigas. As formigas estavam no banco de trás, nem perto do motor. Pesquisei no Google para ver se o Nissan Maxima é um daqueles carros raros que têm a bateria na parte de trás, mas todas as fotos que eu peguei mostraram no lugar de sempre, no compartimento do motor. Então isso também não é nem de longe das formigas.