Como se tornar um mecânico amador autodidata?

Sou engenheiro de sistemas de computadores (fizemos muitos sistemas embarcados e alguns elétricos na universidade) e possuo uma Suzuki SV650S. Estou pensando em fazer várias atualizações (por exemplo, substituir a frente por uma GSXR, etc.)

Eu já vi esse post sobre manutenção de motos e, embora isso seja um bom ponto de partida, eu gostaria de entrar em uma pista de aprendizado que me permita: a) entender melhor minha bicicleta em todos os níveis eb) me permita fazer atualizações eu ou com uma pequena ajuda de alguém com mais experiência.

Idealmente, haveria material para estudar na eletrônica moderna de motocicletas (injeção de combustível, etc.).

EDIT: Para ser claro, estou interessado em uma faixa educacional semi-formal com referências. Por exemplo, se houvesse um curso "faça você mesmo: torne-se mecânico" no Coursera, quais módulos ele teria e quais livros / outros recursos cada módulo faria referência?

Acho que a melhor solução para você é provavelmente os manuais de desmontagem da Haynes / Chilton http://www.amazon.com/Suzuki-SV650S-Haynes-Service-Repair/dp/1844257673 . Eu os utilizo há anos como mecânico amador e eles me deram uma compreensão muito melhor do reparo mecânico. A maioria inclui instruções detalhadas para qualquer reparo que você precise fazer, além de imagens do que você pode estar procurando se estiver perdido. Eles também mencionam ferramentas especiais que podem ser de grande ajuda quando você está se perguntando por que um parafuso específico não está querendo se soltar.

Dito isto, se o que você deseja é menos orientado para o auto-estudo, então eu sugiro examinar algumas das maiores faculdades on-line que surgiram nos últimos anos. Vários deles oferecem cursos de certificação on-line em diferentes tipos de reparo de automóveis, mas, pessoalmente, eu ficaria preocupado com o custo, se tudo o que você quer é a habilidade de lidar com tarefas pequenas a moderadas para seus próprios veículos.

Comece com os manuais de desmontagem e sua manutenção periódica e vá a partir daí. Você provavelmente ficará surpreso com a quantidade de coisas que deveriam ser para veículos a motor que os proprietários desconhecem existir.

Tenho certeza que outras pessoas podem fornecer seus próprios pontos de vista, mas aqui estão minhas diretrizes:

1. Defina seu (s) objetivo (s)

   Saiba o que você quer aprender ou dominar, pois isso definirá o tom para quais áreas de aprendizado devem ser focadas e quais recursos você precisa.

   Os exemplos podem incluir:

   • manutenção geral (bujões, filtros, troca de fluidos)
   • reparo do corpo
   • ajuste do motor
   • diagnóstico de problemas
   • atualizações cosméticas
   • atualizações eletrônicas
   • familiarizando-se com as peculiaridades do design de sua motocicleta

   Além disso, ajuda a ter problemas reais para resolver ou precisa resolver, pois eles forçam você a permanecer engajado.

2. Equipe sua garagem

   Você precisará de ferramentas. Eu diria que um conjunto de catraca e chave de fenda de 3/8 "é essencial. Iluminação e espaço adequados para trabalhar também

3. Aprender fazendo

   Sujar as mãos é uma obrigação . Teoria e vídeos de exemplo só o levarão tão longe.

4. Pergunte quando estiver em dúvida. Fique curioso.

   Questione o status quo.

   Nenhuma pergunta é burra demais.

   Todos nós cometemos erros.

5. Orçamento algum tempo

   Torcer leva tempo, especialmente se você estiver fazendo isso sem experiência anterior; Lembro que levei horas para realizar minha primeira troca de vela.

   Lembre-se de que isso não é como um software em que os erros podem ser substituídos com alguns cliques e pressionamentos de teclas; algumas coisas serão irreversíveis.

6. Um projeto de cada vez

   Não morda mais do que você pode mastigar.

   Eu vou falar por experiência própria. Pode levar meses para executar uma tarefa aparentemente simples, porque existem outras prioridades na vida e apenas 24 horas por dia.

7. Espere o inesperado

   Tente ter um backup. E um backup para o backup.

   Um carro parado por meses por causa de um fio desbotado em uma tampa da corrente de distribuição ou pela ausência de anti-gripagem? Estive lá, fiz isso.

   Esse princípio não se destina a desencorajar a mecânica amadora em potencial, mas a realidade é que a Lei de Murphy ataca quando você menos espera.

Penso que as outras respostas abrangem a maior parte das bases, mas irei apenas ser um mecânico 'semiprofissional' atual e alguém que trabalhou anteriormente como mecânico de automóveis profissional por vários anos (antes de passar para um trabalho menos suado )

Você pode assistir a vídeos do youtube, ler manuais de diagnóstico e fazer muita pesquisa sobre como consertar e manter seu veículo, mas a melhor maneira de aprender é fazendo.

A pesquisa ajuda, mas não tanto quanto algumas outras profissões. Você precisa saber o que vai fazer, mas também precisa das ferramentas em suas mãos e deve desenvolver as habilidades motoras para usá-las adequadamente.

Eu não acho que seria sensato abrir o capô e começar a andar pelo compartimento do motor; em vez disso, meu melhor conselho é ficar com um amigo ou membro da família que conserte as coisas com motores, observe e ajude.

Antes mesmo de tentar trabalhar em um veículo, passei inúmeras horas vigiando um mecânico e ajudando quando necessário. Além disso, fiz muitas perguntas.

Assista a muitos vídeos do Youtube. O que eu achei que funciona melhor é se você tiver um problema específico e procurar um tutorial em vídeo sobre a solução. Comece com coisas simples, como trocar os freios e, a partir daí, siga em frente.

Você só precisa fazer isso. Encontre um fórum dedicado ao seu veículo, você encontrará bricolage por lá, encontre um com o qual se sinta confortável e participe. Entenda as especificações de torque e o que o matará. Como nada é planejado, verifique se você tem outro meio de transporte e não desista. Você não deveria ter um problema. Acompanhe o que você desmontou usando fotos, mas o bricolage deve cobrir isso. Mantenha tudo organizado. Não estude nada teórico até fazer uma atualização em sua bicicleta. Você ficará agradavelmente surpreso com o quanto você pode fazer com base apenas no senso comum e no esforço. Boa sorte.