Óleo do motor indo para o refrigerante

Meu revezamento de Saturno 2005 adquiriu um buraco em uma mangueira de água e de repente superaqueceu, assim eu fecho isto imediatamente. Encontrei o cárter vazio e o líquido refrigerante cheio de óleo. Substituiu a mangueira e colocou óleo nela e a acendeu. Funciona tão bem como sempre, mas mais óleo entra no refrigerante e o nível do óleo cai. Poderia haver um problema no coletor de admissão como nos antigos Buicks? 185000 milhas sobre ele, mas não podem pagar um carro novo, então quanto investir é uma questão.

Parece que a cabeça do cilindro ficou deformada ou rachada durante o sobreaquecimento. Eu não estou familiarizado com o seu carro, então pode ser possível que seja apenas a junta da cabeça e não a cabeça real. Cabeças de cilindros têm "cavernas" e portas para circular refrigerante e óleo por toda a cabeça, mas normalmente separadamente. se eles estão misturando, algo está muito errado. Eu aconselho não executá-lo mais em tudo. a junta de cabeça e cabeça precisa ser inspecionada / consertada e o sistema de resfriamento deve ser lavado com óleo, etc.