Troquei meu óleo recentemente e minha cuidadosa observação científica me levou a descobrir que era preto e um pouco escorrendo. Não é de ouro claro como óleo novo, mas também não funciona como lodo como um óleo que não faz manutenção há dois anos. Esse é essencialmente o meu limite atual para avaliar a condição do óleo.
Depois de ler muitos tópicos do fórum sobre o óleo Longlife e os intervalos de serviço ainda mais longos recomendados pelo fabricante do meu carro, concluí que o intervalo de serviço no manual do carro provavelmente não é uma verdade absoluta. Todo motor parece ter uma condição um pouco diferente e, é claro, os hábitos e o ambiente de condução variam bastante - para mim faz sentido ter uma orientação empírica sobre quando trocar o óleo.
O Blackstone Labs oferece o tipo de serviço que estou procurando, mas estou querendo algo que possa fazer em casa e barato (pelo menos em testes repetidos). Alguns exemplos que eu pensei:
- Filtro para medir a massa de partículas estranhas
- Espectroscopia para medir a mudança de compostos básicos
- Opacidade para medir também a mudança de compostos básicos
- Separação de fases para testar líquidos estranhos
Embora eu não seja engenheiro automotivo, essas são suposições desinformadas. Existe uma maneira de deduzir empiricamente a condição do óleo e, portanto, quando alterá-la?