Barulho estridente e ardente ao ligar o desembaçador

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Esta noite, enquanto dirigia o meu Kia Sedona 2003 com o desembaciador ligado, de repente ouvi um estrondo muito alto que parecia ter vindo do compartimento do motor do lado do passageiro. Meu primeiro pensamento foi que meu escapamento havia quebrado, mas assim que desliguei o ventilador para ouvir, o som foi embora.

Eu também cheirei algo queimando ... não muito elétrico, talvez borracha.

Parei e verifiquei debaixo do capô, e não vi nada óbvio. Nenhum fluido vazava, os reservatórios estavam onde deveriam estar, o óleo estava bom, os cintos estavam no lugar.

Eu comecei a dirigir para casa. Quando cheguei em casa, enquanto estava ocioso no estacionamento, liguei o fogo, ouvi imediatamente o barulho e o desliguei novamente. Além disso, as luzes do meu painel e o que não escureceu um pouco, como se algo estivesse puxando o motor com bastante força.

Qual pode ser o problema? Existe alguma influência em algo que pode ter falhado?

Não sei se isso importa ou não, mas eu estava dirigindo sob uma chuva leve em torno de 40 MPH quando percebi o problema pela primeira vez.

EDIT: Descobri esta manhã que isso só acontece quando o desembaçador está ligado. Com apenas o calor ligado, ele funciona bem e não há problema.

— Brad
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Parece um compressor A / C com falha. Supondo que o carro tenha A / C ... O compressor de A / C é usado com o descongelador para secar o ar.

— Brian Knoblauch
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Obrigado Brian, esse parece ser o problema. Meu A / C parou de funcionar perto do final do verão, devido a um vazamento nos tubos que vão para a traseira da van. Eu tinha assumido que o compressor não ligaria, pois não há pressão do refrigerante. Existe uma maneira simples de desativar o compressor, para que eu possa pelo menos usar o ventilador no pára-brisa? Puxando um fusível ou algo assim para não engatar? No momento, não posso pagar por um reparo de a / c caro, e prefiro substituir o compressor no próximo ano.

— Brad

Hoje à noite, puxei o relé do ar-condicionado, o que parece impedir o compressor de ligar e o ar quente sai das aberturas de ventilação no pára-brisa. Isso funcionará bem para mim até que eu possa comprar um novo compressor. Estou danificando alguma coisa com esse método? Existe algo que eu não estou considerando?

— Brad

Eu suspeito que você provavelmente vai ficar bem com essa solução. Fiz a mesma coisa nos dois carros quando o A / C falhou (e era ridiculamente caro demais para consertar). Foram 11 anos bons para um carro e 5 ou 6 para o outro. Até agora, nenhum efeito colateral desagradável de ter os relés puxados. No longo prazo, suspeito que os contatos possam corroer por serem expostos ao ar.

— precisa

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Parece que os rolamentos do ventilador falharam ou algo está preso no ventilador, impedindo que ele gire.

Eu não tenho idéia de onde o ventilador do aquecedor estaria em um Sedona, mas é provável que esteja atrás do painel em algum lugar - se você tiver sorte, pode estar no lado do compartimento do motor da antepara, mas se estiver dentro será uma tarefa difícil, e provavelmente envolverá falar metade do traço ...

— Nick C
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Obrigado Nick. Descobri esta manhã que isso só acontece quando o desembaçador está ligado. Isso não acontece quando ligo o calor. Somente com calor, o ventilador funciona muito bem.

— Brad