Respostas:
A menos que você tenha uma circunstância extraordinária ou razão legítima para usá-lo, não. Provavelmente, o uso temporário fará com que os sintomas diminuam, apenas para retornar novamente mais tarde.
Do jeito que eu vejo, se o seu veículo o exigisse, você o encontraria listado na lista de itens de manutenção recomendados no manual do proprietário.
Acho que outro lado dessa pergunta é o primeiro: você precisa responder quantos anos tem o veículo, quantas milhas nele, você o mantém regularmente (por que você precisa do limpador em primeiro lugar)?
Então, voltando ao meu primeiro ponto, se você precisar desesperadamente tentar, vá em frente, caso contrário, descubra qual é realmente o seu problema antes de despejar produtos químicos em seu tanque de gasolina.
Embora este não seja um teste científico, pela experiência que descobri que o uso de Gumout ou Berrymans B-12 (que é muito mais barato, mas muito eficaz) a cada 3.000 milhas tem sido bastante eficaz para manter meu motor mais limpo.
Confirmei isso porque, no ano passado, ao trocar o óleo do carro de meu pai, decidi usar o SeaFoam (outro excelente limpador de sistema de combustível - embora seja de US $ 9 por lata, para economizar tempo de troca de óleo) através da ingestão de Ford Thunderbird do meu pai . É um uso bastante comum do Seafoam, pois é uma limpeza bastante simples e simples do sistema de combustível do seu carro, que é muito mais completa do que apenas adicionar o fluido através do tanque de combustível.
Depois de adicionar o Seafoam, eu dirigi o carro para um test drive e literalmente uma enorme nuvem de fumaça estava saindo do escapamento do carro como se fosse um piloto de corridas. Na verdade, a fumaça era toda a lama no sistema de admissão de combustível, que estava sendo removido pelo SeaFoam.
Agora, depois de fazer o Thunderbird, fiz o mesmo procedimento no meu Toyota Avalon que adicionei Gumout ou B-12 (depende do que está à venda) a cada 3.000 milhas e, quando fiz o Seafoam, depois de uma pequena pluma de fume por alguns segundos, o escapamento do meu carro estava literalmente limpo.
Agora, sua milhagem pode variar de acordo com o seu estilo de condução e tipo de carro; no entanto, dê uma olhada no Seafoam, pois é usado o tempo todo no virabrequim, na entrada de combustível e no sistema de combustível - e em praticamente todos os fóruns de carros. limpador de escolha.
Para limpezas rotineiras (a cada 5.000 quilômetros), basta adicionar uma lata de Berrymans B-12 (geralmente custa US $ 3 por lata) ou ir com Gumout se estiver à venda. Apenas certifique-se de que é o limpador do sistema de combustível e não o limpador do injetor de combustível, pois este permite que os depósitos se acumulem após a adição.
Ainda assim, apesar da história de sucesso, vou apontar que se você está tendo problemas graves no sistema de combustível (por exemplo, a luz do motor de verificação, falha na ignição, injetores muito entupidos, etc.) ir a um mecânico é uma obrigação.
Da minha própria experiência, Gumout está entre os Piores produtos do mundo que eu já usei. O preço, por outro lado, é muito barato, mas você sempre recebe o que paga. Você pode ler mais detalhes sobre o limpador de injetor de gumout aqui: http://fuelinjectorcleanerreviews.com/gumout-fuel-system-cleaner-review/