Como alguém usa uma prensa de corrente para remover uma corrente de motocicleta?

Recentemente, descobri essa ferramenta a partir desta resposta .

Estou interessado em entender as etapas envolvidas no uso desta ferramenta para remover / instalar correntes de motocicleta.

Além disso, seria possível usar esta ferramenta para remover / instalar correntes de distribuição nos motores dos carros?

Chain Press

motorcycle tools chain

— Zaid
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Essa ferramenta é usada para remover as cabeças de direção. É chamado de chave de cabeça de direção. Eu não sabia disso e tive que reler a resposta que você vincula três vezes para entender o que era. Uma pesquisa rápida depois me levou à conclusão. (:

— febre de febre

@Zaid - Você tem a ferramenta errada mostrada na imagem ... esta é uma chave de boca usada para ajustar os choques. A imagem abaixo no link que você forneceu faz o trabalho na cadeia.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Eu acho que era parte da confusão então :) atualizei a questão com a imagem correta

— Zaid

Uma corrente de motocicleta é composta de várias partes. Este diagrama fornece uma ótima visão geral do que são essas partes:

Como você pode ver na imagem, a cadeia é composta por:

Placas exteriores
Placas internas
Rolos
Pinos (ou rebites)

Embora pareçam que foram feitos para ficarem juntos , eles são feitos para serem desmontados, se necessário. A ferramenta mostrada na sua foto foi projetada para desmontar ou quebrar a corrente. Ele pode empurrar o rebite para fora ou empurrá-lo novamente para remontar. Aqui está outra imagem mostrando basicamente um pino empurrado para fora e a corrente em um estado "quebrado":

Para a ferramenta que você mostrou, acredito que o pequeno bloco na base da ferramenta (seta laranja) é capaz de girar (ser removido e girado) para permitir que ele execute várias funções (quebrar ou rebitar). Você coloca a corrente intacta no berço com o rebite alinhado com o orifício da base (seta verde). Primeiro aperte o parafuso maior (seta vermelha) para capturar o link e mantenha-o unido. Ele gira em torno da parte externa do pino. Em seguida, use o parafuso menor (seta azul) para rebitar ou quebrar a corrente. O parafuso menor empurrará o pino para fora ou para dentro, dependendo da sua necessidade.

A maioria das correntes de motocicleta, ao contrário das correntes de distribuição de automóveis, são projetadas para serem desmontadas, se necessário. As correntes de distribuição são montadas para seu design específico e não são projetadas para serem desmontadas. As correntes de motocicleta são uma longa cadeia pré-fabricada para as lojas de peças, onde o funcionário pode quebrar a corrente no tamanho específico necessário para a aplicação. Dessa forma, o comprador obtém apenas o que precisa e nada mais, o que significa que nada é desperdiçado.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
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Mas se for necessário, não deve haver nada impedindo o uso de uma prensa de corrente para desmontar e remontar uma corrente de distribuição, certo? Veja esta imagem para referência. Teria me salvou uma tonelada de trabalho para substituir uma cadeia de bomba de óleo quebrado em retrospectiva ...

— Zaid

Eu diria que não há nada que o impeça de tentar. Se você tentasse essa rota, eu praticaria primeiro uma cadeia sobressalente (usada). Certifique-se de que ele se desfaça conforme o esperado e volte juntos da mesma maneira. Pode haver muita consideração: o tamanho da corrente é muito diferente, incluindo o pino, o que significa que a ferramenta não seria capaz de empurrar o pino sem destruir as placas (internas / externas). Tenho certeza de que os pinos da corrente MC têm aproximadamente o dobro do tamanho do seu carro. Se você encontrasse um que tivesse o tamanho certo, valeria a pena tentar. Eu posso ver a economia de tempo aqui.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2