É interessante como as pessoas pensam que sabem as respostas. Vamos detalhar o que significa viscosidade do óleo e como isso se aplica ao uso do motor. Primeiro de tudo, o óleo "mais espesso" NÃO é fisicamente mais espesso. É mais como ser mais "pegajoso". A medição real das moléculas de óleo é praticamente a mesma, seja com 20 pesos ou 40 pesos. São os aditivos que o tornam mais espesso ou mais fino.
Vamos usar o 5W30 como referência. O 5 representa a espessura do óleo frio e, como referência, "não mais espesso que o peso de 5 em -40". O "W" representa os inícios frios do inverno. Portanto, nesse ponto, seja 5 ou 0, 0 peso daria uma melhor proteção contra partida a frio. Os 30 representam "não mais fino que 30 pesos em óleo em temperaturas operacionais.
A única preocupação para os motores mais novos seria como os sensores, atuadores do sistema etc. funcionariam com as diferentes viscosidades do óleo. Por exemplo, os atuadores VVT podem não funcionar tão bem com os diferentes óleos. Tentar não vai doer, exceto para prejudicar o desempenho e a economia de combustível.
Se você deseja pesquisar, consulte sites que explicam a tecnologia do petróleo e tenha muito cuidado com os fóruns de pessoas que desejam dar "bons conselhos". Meu conselho é que, se você não tiver certeza, use o óleo recomendado por fabricantes e os intervalos de troca de óleo.