Como posso converter a corrente DC da minha bateria para alimentar o liquidificador no Jeep?
A única solução é um inversor de 12V DC a 110V AC . O Google está cheio disso, então acabei de vincular o Google.
Seu liquidificador tem quase 400W, então você deve procurar algo na faixa de 500W para ter alguma margem. No entanto, isso gera 400W / 12V = 33,3A, o que dificilmente será fornecido pelo soquete do isqueiro. Então você tem que conectá-lo diretamente à bateria. Use cabos grossos e, definitivamente, um fusível de 50-60A na linha positiva, não muito longe da bateria.
Também tenha em mente que 33A é praticamente. Eu só tenho uma bateria fofa de 40Ah, então 30 margaritas, e não apenas eu, mas também o carro não aguentava mais. Eu acho que o seu Jeep tem uma bateria maior e vai durar mais, e quando você se concentrar mais na pesca, você também não fará tantas margaritas, e tudo ficará bem.
Precisarei aterrar o jipe na terra para evitar problemas de segurança?
Não. O motivo do aterramento é que a rede elétrica também usa a terra como condutor de eletricidade. Se houver um dispositivo com isolamento defeituoso (por exemplo, fio quente conectado ao gabinete), você poderá fechar o circuito ao terra e ser eletrocutado. Ao aterrar o gabinete do dispositivo, a corrente segue esse caminho (e provavelmente queima o fusível)
Esses inversores devem ser completamente flutuantes, ou seja, a rede elétrica que eles produzem não está de forma alguma conectada ao seu gabinete e, portanto, ao chassi.
No entanto, leia o manual.
Devo adquirir LEDs AC ou DC para minha solução de iluminação para liquidificador?
Bem, os LEDs normalmente precisam de cerca de 3,5V DC, mas como você disse, também existem tipos de 12V. Você pode conectá-los diretamente aos 12V do seu carro. A perna mais longa em que o flange de aplainamento é achatado precisa ser conectada a menos (chassi).
Não conheço nenhum LED que possa ser conectado diretamente à tensão da rede. No entanto, parece estranho converter 12V DC para 110V AC, e isso volta para 12V DC para alimentar os LEDs ...
Caso você NÃO possua LEDs de 12V, você deve conectar cada LED a 12V através de um resistor:
plus ----|====|-----|>|------ minus/chassis
resistor LED
O resistor precisa ter o valor
R=(14-Vled)/0.02A
uma vez que a tensão máxima no carro pode ser de até 14V e um LED geralmente afunda 20mA. A tensão nominal Vleddo LED varia de tipo para tipo.
Alguém pode ajudar com um diagrama de fiação do motor CA Jeep para integrar a geração de energia ao painel do disjuntor?
Não está claro o que você planeja fazer aqui. Você escreveu que precisa de 250A ... Em que voltagem? Em 110V, isso seria 27,5kW. Parece que você deseja acionar um aquecedor de fluxo ... Deseja alimentar uma família padrão por seu Jeep em vez da rede elétrica?
O motor do seu jipe pode fornecer até 100-135kW. O que quer que você forneça, você precisará apenas de uma fração baixa da energia, o que torna isso muito ineficiente. Eu diria que uma unidade geradora autônoma geralmente é mais adequada. Ele já contém todos os circuitos para gerar 110V agradáveis e é mais eficiente em termos de combustível. Provavelmente, também é mais barato que o seu plano.
Você poderia escrever um pouco mais sobre essa parte?
