Como removo uma broca quebrada do metal?

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Eu estava construindo uma montagem para minha bobber personalizada. Minha broca de metal duro de 1/4 "quebrou em uma placa de aço de 3/4".

Como faço para removê-lo?

tools metal drillbit

— Jonathan Musso
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Você tem uma foto? De que é feita a parte?

— DucatiKiller 11/01

Ei, onde você esteve? Você já desenterrou essa coisa?

— DucatiKiller 19/03/16

A @DucatiKiller Welding não era ideal para este pequeno local. Acabei quebrando tudo.

— 23616 Jonathan Musso

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Se você tem um soldador.

Solde uma haste de metal no topo da broca em um ângulo de 90 graus a partir da broca.

Em seguida, você pode usar a haste como alavanca para girar a broca ao contrário. Você pode pegar um martelo, perfurar e martelar no final da broca algumas vezes para soltá-la.

Quanto dessa broca está saindo?

Na opinião da IMO, mesmo que um pouco de respingo de solda caia sobre a placa, você pode triturar. Parece um trabalho em andamento. Se um pedaço da broca for soldado à placa, você poderá triturá-la um pouco para garantir que esteja livre.

Eu usei o truque em parafusos de pressão muito grandes, mas nunca em uma broca e não tenho certeza se a broca pode ou não ser soldada à haste no meu cenário.

— DucatiKiller
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Vou tentar isso. A broca não está saindo, está nivelada com a placa.

— Jonathan Musso 12/01

Brutal, você acha que pode puxar a haste sem soldar a broca e a haste no prato?

— DucatiKiller 12/01

Vou ter que tentar, é um local apertado, com certeza. Eu não estou preocupado com a placa tanto quanto soldar o buraco .. como eu disse, não está saindo nem um milímetro. Isso vai ser interessante!

— Jonathan Musso

Interessado no resultado, deixe-nos saber como ele funcionou.

— DucatiKiller 12/01

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A broca possui ranhuras (ranhuras nas laterais). Tente enfiar as unhas nas duas flautas, segure com um alicate e gire. Lubrifique com óleo penetrante primeiro para ajudar.

Pensando bem - em vez de pregos, que geralmente são de aço muito macio, use pinos de aço mais resistentes ... o mais fácil de encontrar é o pernil de uma broca maçante, todo mundo tem alguns brocas macias de 1/8 ". pode cortar a parte estriada ou apenas usá-la como está.

— kmarsh
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Parece bom. Vou tentar isso e deixar você saber como fica!

— Jonathan Musso 12/01

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Para ir as respostas anteriores! Eu costumava fazer isso o tempo todo como mecânico de caminhões grandes. use dois martelos leves e dois socos com metade do diâmetro das ranhuras da broca (ranhuras na lateral da "broca"). Peça a um amigo para operar um martelo e perfurar o outro. usando as ranhuras da broca Você define o punção em direções opostas, próximo ao ângulo de 90 graus até o ponto de broca quebrado na direção oposta à operação original da broca. Agora, vocês dois batem com o martelo suavemente (não é necessário um golpe forte) e tentam tocar o mais próximo possível do mesmo tempo. Embora o tempo não seja crítico, ajuda! O tempo que você leva para reunir as ferramentas levará mais tempo do que remover a parte! Aparafusará para trás em cerca de 30 segundos a um minuto e meio. Funciona absolutamente sempre. O identificador "CB" é "CookieMonster" apenas relaxe e aproveite as informações.

— Pat Wright
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Idealmente, com um extrator de parafuso / parafuso para serviços pesados. Se isso não funcionar, aqui está uma explicação útil: recentemente me deparei com como remover um bloco quebrado, mas de um bloco de motor: http://m.lowes.com/pd/SpeedOut-4-Piece-Screw-Extractor- Conjunto / 50217437

http://thegarage.jalopnik.com/heres-how-to-remove-a-broken-bolt-without-losing-your-m-1702042621

— Tyler
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Penso que uma vez que a broca está endurecida, isso seria ineficaz. Esse é o verdadeiro problema, a parte endurecida.

— DucatiKiller 12/01

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Ops, esqueci de postar o artigo. Concordo que, para tirá-lo, você provavelmente não pode usar um extrator. Você pode ir a uma loja de metal e pedir para eles tentarem soldar uma aba na extremidade para desaparafusá-la, mas, como está endurecida, pode ser necessário perfurar a broca. Caramba! Confira o artigo thegarage.jalopnik.com/…

— Tyler

OMG, parece que as aparas de metal foram direto para o coletor de admissão quando ele perfurou ??????

— DucatiKiller 12/01

Como eu disse, caramba! Eu acredito que ele teve de desmontar toda a extremidade superior para remover o parafuso sem danificar o motor

— Tyler

As alegrias de cometer erros. A dor nos melhora. lol

— DucatiKiller

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Se a broca não estiver bem presa no buraco, você poderá colocar as pontas de um alicate de ponta fina nas flautas e segurá-la com isso. Se você conseguir segurá-lo, desaparafuse-o do buraco. Isso funcionou para mim, mas a parte em questão não estava apertada no buraco.

— squigbobble
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Embora esta seja uma boa sugestão (e, portanto, a minha +1), lembre-se esta é apenas uma broca 1/4" ... pequena.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

A parte que tirei dessa maneira foi de 6 ou 8 mm, não consigo lembrar qual. Isso é cerca de 1/4 "- 3/8". Além disso, você não precisa colocar as pontas do alicate por muito tempo, alguns mm podem ser suficientes.

— squigbobble