O óleo do motor é usado no processo de lubrificação, no mesmo local também existe gasolina.
O que impede que o óleo do motor se misture com a gasolina nas motos?
O óleo do motor é usado no processo de lubrificação, no mesmo local também existe gasolina.
O que impede que o óleo do motor se misture com a gasolina nas motos?
Respostas:
Os anéis do pistão impedem que os dois se misturem livremente.
Observe que não é possível ter os dois perfeitamente isolados um do outro. Haverá um pouco de óleo que será queimado durante o consumo, e alguns gases de escape entrarão no cárter.
À medida que esses anéis se desgastam, a quantidade de óleo perdida na câmara de combustão aumenta. Se um motor de quatro tempos estiver queimando muito óleo, provavelmente os anéis de pistão usados
Anéis de eliminação de óleo
Existem vários anéis em um pistão. Dependendo da aplicação e uso do pistão, ele pode ter até cinco ranhuras no anel perto da coroa. Aqui estão alguns pontos de interesse.
O anel superior é sempre o anel de compressão. Isso impede que algum óleo se envolva no processo de combustão, mas não é seu dever principal. O objetivo principal dos anéis de compressão é impedir que os gases de escape deslizem pelos anéis e entrem no cárter.
O segundo anel também é geralmente um anel de compressão.
Este anel remove o óleo
Entre os dois anéis de eliminação de óleo e atrás do expansor, existem pequenos orifícios na ranhura do anel. O óleo acumulado entre os dois anéis de remoção de óleo retornará ao cárter através desses pequenos orifícios.
Para responder sua pergunta
O que impede que o óleo do motor se misture com a gasolina nas motos?
Anéis de eliminação de óleo
O anel de latão irregular é o expansor. Impede que os dois anéis de remoção de óleo toquem na aterrissagem do anel e permite que o óleo se acumule e passe pelos orifícios do pistão que dão acesso ao cárter.
Sim, os anéis do pistão. As pequenas faixas metálicas na cabeça do pistão .... Do fundo ... À medida que o pistão sobe e desce (comprime), ele puxa o óleo para cima para ajudar na lubrificação. Se os anéis não estivessem no lugar, inundaria a câmara. Além disso, os anéis se expandem levemente com o calor, assim como todo o metal. A parte superior possui um "bujão de cabeça", impedindo a entrada de óleo e água na câmara de combustão ou até mesmo a mistura.