Meu legado subaru não vai aumentar


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Eu dirijo um modelo Subaru Legacy Turbocharged GT 2008 com um motor EJ20.

Quando pressiono fortemente a aceleração para aumentar o tacômetro ao atingir 4-5 mil RPM, ele começa a tremer e não há aceleração. No entanto, se eu acelerar lentamente, não encontro nenhum problema. O filtro de combustível e a bomba foram verificados e estão OK, assim como os plugues. Um diagnóstico do motor foi feito e não revelou nada.

Qual poderia ser o problema?


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Você deve verificar as guarnições de combustível ativo para ver se o motor está passando fome ou com ar nos motores de partida; existem muitas razões pelas quais isso pode acontecer.
Eu não tenho ideia do que estou fazendo

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Todas as mangueiras estão conectadas ao turbo e ao portão de resíduos? Você tem um medidor de impulso? Está alcançando impulso?
Bob Cross

Verifique o óleo. Cheira queimado?
febre de corrida 14/01

É modificado? Você tem acesso a um AccessPort ou algum outro dispositivo que possa ser conectado à porta OBDII para registrar os parâmetros que sua ECU está utilizando?
precisa saber é o seguinte

Respostas:


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Parece um problema de passagem aérea para mim. Isso pode significar: um sensor de fluxo de ar Mas ruim ou um sensor do corpo do acelerador ruim e talvez até uma válvula EGR entupida ou uma unidade do corpo do acelerador suja. Esses itens podem entupir o carbono e precisam ser limpos ou substituídos depois do tempo. Esses itens podem ser verificados com um testador de luz do probe primeiro para garantir que você esteja recebendo energia para cada item. Tente pensar em termos de fogão a gás - existem tubos internos que levam a cada queimador específico para controlar o fluxo de ar; esses tubos têm janelas ajustáveis ​​para o fluxo de ar. Se o tubo de ar for aberto demais ou fechado demais, você não obterá a chama adequada no fogão, ele se inflamará e explodirá, ou soltará gás e não se inflamará, ou a chama não sairá como uma chama saudável chama.


Quando você diz "testador de luz da sonda", estou pensando que você está se referindo a uma luz de teste em que você aterra o clipe de jacaré e cutuca os fios para ver se o dispositivo acende quando recebe a energia da sonda.
DucatiKiller 18/01/16
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