O tamanho enorme não se limita à cerâmica de carbono, isso é apenas um atributo dos rotores dos carros de maior desempenho.
Os freios de cerâmica de carbono são mais caros porque o composto exótico faz um trabalho muito melhor na dissipação de calor do que os rotores de aço tradicionais. Como eles são capazes de dissipar o calor mais rapidamente, eles não ficam "macios" tão rapidamente quanto os outros freios. Soft significa que eles não freiam com tanta força e param o carro tão rapidamente.
Quando os freios ficam "suaves", eles geralmente ficam muito quentes para operar. Os freios funcionam convertendo energia física em calor. Em alguns casos, eles também podem converter isso em energia luminosa, como costuma ser o caso dos freios de carbono-cerâmica quando brilham em vermelho.
Embora os freios também possam ficar "suaves" fervendo o fluido de freio ou recebendo ar nas linhas, você normalmente verá isso devido a rotores superaquecidos, em oposição a problemas de fluido de freio.