O que é uma unidade de sprag e o que ela faz?


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Eu sei que uma unidade de sprag é usada na transmissão.

  • O que é e como funciona?
  • É usado em qualquer outro lugar ou é estritamente uma coisa usada em transmissões?
  • Existem diferentes tipos de sprags?

Respostas:


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Um rebolo é um tipo de embreagem que gira em uma direção, mas não na outra.

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Existem muitos modelos, mas o comum é um conjunto de bolas nas rampas. Ao seguir o caminho errado, os rolos sobem a rampa, assistida pela rotação da mola e do atolamento. Quando girados da maneira correta, os rolos são constantemente forçados para baixo, permitindo a rotação.

O local mais comum em uma transmissão para usar isso é o estator no conversor de torque. O estator permanece parado a partir de uma parada para redirecionar o fluido e girará quando estiver na velocidade de cruzeiro.

Esse tipo de embreagem tem muitas aplicações. A bendix de um motor de partida contém um e girará livremente por alguns segundos quando o motor iniciar, mas o motor de partida ainda estiver engatado. Alguns alternadores têm um embutido na polia para reduzir o momento de rotação do motor quando as RPM caem repentinamente. Os Hellicoptors o têm para, se o motor falhar, as lâminas ainda poderão girar.

Existem várias versões de sprags. Alguns usam rolos como mencionado. Outros usam pés ou cunhas oblongas.

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Estou olhando para ele e não consigo entender como isso funciona. O que as molas fazem?
Eu não tenho idéia do que estou fazendo

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@ Eu me movo para o que estou fazendo As molas empurram os roletes, segurando-os contra a pista externa e a rampa da pista interna. Em uma direção, a rampa fica mais estreita, empurrando o rolo contra a pista externa, impedindo-o de girar. Na outra direção, a rampa fica mais larga, não segurando mais os rolos. Isso permite virar.
vini_i

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