Por que os carros não usam caixas de câmbio seqüenciais?

Sempre achei que a configuração da Caixa de Velocidades Sequencial é muito mais rápida do que uma caixa de câmbio comum usada em carros.

Por que esse design é usado? Alguma vantagem?

Nota: Eu sei que carros de corrida (carros de turismo e carros de rally) usam transmissões sequenciais, mas por que não carros comuns?

transmission sequential-transmission

— Shobin P
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Como uma caixa de velocidades sequencial funciona quando você chega a um sinal de parada? É como uma motocicleta onde você tem que mudar todo o caminho de volta? Se assim for, eu realmente não gostaria que no meu carro ...

— JPhi1618

@ JPhi1618 Em muitas motocicletas com caixa de câmbio SEQ, há uma partida que puxa o tranny para o ponto morto com apenas um puxão, sem necessidade de reduzir a marcha em todas as marchas.

— precisa saber é o seguinte

Um mergulhador comum quer ir em marcha em sequência? Você?

— Paparazzo

Você está se referindo ao manual correto?

— DucatiKiller 22/01

Alguns carros têm

Havia a era dos anos 50 que os usava.

Eu par de anos modelo de Toyota MR2.

O E46 BMW M3 .

Alguns motivos pelos quais os fabricantes os usaram e descartaram são as reclamações dos usuários.

Isso muda muito.
O consumidor não está acostumado com a ideia de passar por todas as marchas apenas para chegar à 1ª posição.
É mais alto e soa irritante
No caso da BMW, os consumidores alegadamente traziam seus carros para garantia quando nada estava errado.

Há alegações de que elas não duram tanto quanto outros tipos de transmissão, embora eu não consiga validar isso.

Nas corridas de carros, eles são muito populares

Aqui está um site que os cria para várias classes. O GT1 e o GT2 WEC estão repletos de transmissões sequenciais de malha constante.

A Hollinger Racing os constrói para trocar as transmissões de estoque de vários veículos homologados.

Mas para mim, um SMG é música

— DucatiKiller
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A principal razão pela qual a maioria dos carros não os usa é dinheiro. 10 a 15k para uma caixa seqüencial é cerca de 10x o que a maioria das transmissões manuais à moda antiga custa novinho em folha. Se você jogar os preços nas transmissões usadas, é uma diferença ainda maior.

— Jim W