As baterias de carros degradam quando deixadas carregadas, encaixotadas e desconectadas por longos períodos, por exemplo, em uma loja?

Eu estava discutindo onde comprar baterias de carro com um amigo que é motorista profissional e que trabalhou brevemente como mecânico. Ele sugeriu a compra de uma loja em particular por várias razões, uma das quais era que eles tinham uma alta rotatividade de estoque e que, portanto, as baterias não estavam há tanto tempo nas prateleiras. A loja em que eu estava pensando em ir, ele recomendou, porque vender baterias de carro é apenas uma pequena parte de seus negócios e ele esperava que as baterias do carro estivessem em condições abaixo do ideal por estarem armazenadas por muito tempo ( anos, potencialmente).

Esse raciocínio faz sentido? Eu pensei que as baterias de carros só fossem degradadas e descarregadas quando deixadas conectadas por longos períodos; portanto, deixá-las na caixa e desconectadas não seria um problema.

Alguns esclarecimentos:

• Estes são todos os tipos de baterias de chumbo-ácido seladas "sem manutenção"
• Vale ressaltar que se trata de Serra Leoa, África Ocidental, e a maioria das baterias de carros à venda são marcas chinesas ou nigerianas que não estão à venda nos países ocidentais. Pode haver normas ou regulamentos mínimos que seriam tomados como garantidos em alguns países que não são necessariamente atendidos aqui (meu amigo local é sempre muito negativo em relação à sua qualidade e salta com a chance de comprar baterias importadas de países com regulamentos mais rígidos)
• As temperaturas variam de cerca de 15 ° C a 40 ° C e não parecem ter sido armazenadas de nenhuma maneira especial.

Todas as baterias têm uma taxa de descarga automática. Isso vem da natureza inerente de sua química. As baterias de chumbo-ácido são um dos piores criminosos quando se trata de sua taxa de descarga automática. As estimativas são todas diferentes, mas entre 5% e 20% da descarga de capacidade por mês é o consenso geral. Como a taxa de descarga é uma função da capacidade atual, a descarga é um exponencial em decomposição. A bateria ficará descarregada eventualmente, mas quanto menos carregada for, mais lenta será a taxa de descarga.

Permitir que a bateria descarregue durante o armazenamento não é inerentemente ruim. O que é ruim é permitir que uma bateria de chumbo-ácido fique totalmente descarregada, ou seja, 0V. É daí que vem o dano. Se a bateria não ficasse abaixo dos 9v, não me preocuparia com a saúde.