Isso é semelhante, mas não o mesmo que a minha pergunta Efeitos das cabeças sujas de pistão e válvulas de admissão .
Basicamente, muitas vezes vejo pessoas falando sobre tirar os coletores de admissão de carros antigos para limpá-los ou aquecê-los , além de apenas tentar limpar as válvulas.
No entanto, eu acho que, a menos que haja um grande problema com o motor que causou um acúmulo realmente maciço de lixo, um coletor de admissão normalmente sujo não deve ser realmente um problema.
As únicas coisas em que eu conseguia pensar seria que talvez uma ingestão suja pudesse prejudicar os cálculos de combustível da ECU relacionados à suposta piscina de Tau nas paredes de entrada , mas isso pareceria um efeito bem pequeno, eu acho.
A outra coisa que eu conseguia pensar seria em passagens de EGR entupidas, mas não acho que a seafoaming ajudaria nisso.
De qualquer forma, quais são os efeitos de um coletor de admissão normalmente sujo?