No meu Daewoo Nubira '04, eu já tinha discos novos e pastilhas em todos os lugares e agora os freios continuam travando, fui avisado que agora preciso de pinças novas em todos os lugares, como posso saber se são eles ou que a bomba ABS poderia ser o problema, pois a garagem não dirá que isso resolverá meu problema.
Não acredito que todos os compassos de calibre podem ir ao mesmo tempo, há algo que eu possa fazer para corrigir isso?
A Daewoo é uma subsidiária da Chevy? Estou tentando descobrir por que a etiqueta Chevrolet está nisso.
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cdunn
Quais rodas estão furando? se uma válvula na unidade abs falhar, será um padrão diagonal (isso é bastante raro), isto é, frente esquerda, traseira direita. Quando uma das rodas ficar presa, abra o parafuso do sangrador e tente girar a roda aderente.
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Ben Ben
Esta é uma boa pergunta. Se a loja não removeu os pistões de freio da pinça e os empurrou de volta para liberar espaço para a pastilha de freio adicional nas novas pastilhas, a poeira da pastilha de freio e a poeira do rotor / disco podem ficar presas entre a vedação e o pistão impedindo que o pistão se retraia quando você pisar no freio. Isso não seria força suficiente para desacelerar o carro, apenas arrasta as almofadas do disco e produz um ruído leve quando o disco gira sobre a superfície da almofada que não pode se retrair.
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DucatiKiller 28/01
Difícil dizer de onde vem a aderência sem inspecionar o carro - podem ser os pinos deslizantes da pinça, que nem todos os mecânicos lubrificam ao reinstalar. Talvez leve o carro para um local do tipo quickfit para uma segunda opinião. Eu hesitaria em pagar por novos compassos de calibre o tempo todo, sem ter certeza de que esse é o problema; pinças não quebrar muito frequentemente, portanto, para quatro para ir de uma vez ...
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PeteCon
isso soa como pistões de freio velhos e gastos. Em uma nota diferente, é
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RozzA
isum daewoo, venda o mais rápido possível e obtenha uma marca decente.