As luzes de freio não acendem até que o pedal seja pressionado em cerca de 5-10mm


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Opel Agila 2003

Minhas luzes de freio não acendem até eu pressionar o pedal cerca de 1 cm.

Se eu descansar meu pé no pedal do freio, com os freios aplicados um pouco, as luzes do freio não acenderão até que eu empurre mais.

Obviamente, isso é um problema de segurança.

Oque posso fazer para consertar isso?

É uma solução fácil?


EDIT: Existe uma maneira de ajustar e verificar o interruptor da luz de freio?


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Pode ser um problema no interruptor das luzes de freio.
precisa

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Gostaria de saber se há um ajuste para o interruptor da luz de freio, algo onde você pode ajustar a profundidade de contato no pedal? Se empurrar um pouco mais para longe do pedal, ele acenderá mais cedo.
P 10sᴛᴇʀ2

Por que isso é um problema de segurança? 8mm basicamente bloqueiam as rodas? Se a 10mm você estiver um pouco mais devagar, whoopdie-doo. Os veículos desaceleram um pouco o tempo todo na estrada sem pisar no freio.
Zach Mierzejewski 11/02

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Entendo o que você está dizendo @ George. Às vezes, gosto de pisar no freio na estrada para piscar minhas luzes nos tailgaters. Faço isso com frequência para fazê-los recuar. Esse problema me incomodaria.
Ppoggio

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@ZachMierzejewski É uma questão de segurança. Crescer.
Ppoggio

Respostas:


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Acima do pedal deve haver um botão, com 2 fios saindo dele. Quando o pedal estiver pressionado, o botão será pressionado até o fim, conforme você pressiona o pedal, o botão be libera. Em algum momento, esse botão acende as luzes traseiras.

Eu sei que o do meu caminhão é ajustável (porque eu tive que ajustá-lo). Nesse caso, você remove os fios da parte traseira e os gira para o local apropriado. Você deseja que o sensor mais distante do pedal acenda as luzes mais cedo. Use um espelho ou procure um amigo para garantir que você tenha o ajuste adequado e eles não permaneçam ligados quando você não está tocando no pedal.

Caso o interruptor não seja ajustável, você tem 3 opções. Substitua a chave por uma nova para ver se está melhor. Modifique o switch. Isso pode ser feito de duas maneiras - raspe a parte superior da cabeça do botão para que o êmbolo fique mais para fora ou abra-o e limpe / mova / altere os contatos. A terceira opção é modificar o pedal ou a montagem. Você pode dobrar a aba que pressiona o êmbolo do botão ou o suporte no qual o interruptor se encaixa.


Um bom conselho aqui.
Zaid

Eu acho que ajustar o interruptor raspando-o pode não ser uma boa solução, você pode acabar permanentemente com as luzes de freio. A verdadeira questão é qual é a tolerância correta para essa opção. Na minha opinião, pressionar o pedal de 5 mm não acionará os freios com força significativa (pelo menos nenhum carro que eu dirigi era tão sensível), então não há motivo para a luz acender.
Evren Yurtesen 15/03/19

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Tenho certeza que isso é normal. Haverá um pouco de folga nas conexões com o cilindro mestre / fluido de freio comprimido nas linhas de freio, para que os freios não sejam acionados até que você empurre o pedal ainda mais. Reduz o risco de as luzes do freio piscarem enquanto dirige se o pedal for batido. Mas eu não sou mecânico. Eu dirigi caminhão por muitos anos. Eu sei do que você está falando, notei que eu mesmo, as luzes não acendem instantaneamente.

Será interessante acompanhar. Boa sorte. Em relação à resposta anterior. Eu acho que você precisaria aproximar o contato do interruptor do pedal para ligar mais cedo.

Ao ajustar seus freios, não deixe de testá-los várias vezes antes de seguir para a estrada. Se o pedal engatar no interruptor, pode não permitir que ele atinja o ponto de parada do veículo.


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Definitivamente, parece que o interruptor das luzes de freio não está sendo ativado quando deveria.

Gosto da lista de opções apresentada por rpmerf em sua resposta. Definitivamente, é algo que você pode enfrentar se tiver algumas horas de sobra.

Aqui está uma abordagem prática para descobrir o que está acontecendo:

  • Empurre o banco do motorista para trás o máximo que puder e coloque algo como uma toalha de mesa ou jornal na zona dos pés, pois você provavelmente precisará descansar a cabeça contra ele

  • Gire a chave da ignição para o estado 'Ligado', para que os componentes elétricos do carro sejam energizados. Não há necessidade de ligar o carro para isso.

    De fato, as luzes de freio podem estar recebendo energia, independentemente de o carro estar ligado ou desligado, portanto, essa etapa pode não se aplicar.

  • Use uma tocha (uma lâmpada montada na cabeça funciona muito bem aqui) para ver o final dos negócios do pedal do freio. Você verá o interruptor do pedal do freio como algo que interage com a alavanca do pedal do freio, que deve ser algo como isto:

    Interruptor do pedal do freio

    O botão pop no final é o que controla se o interruptor da luz de freio está aberto ou fechado.

  • Depois que o interruptor da luz de freio estiver localizado, você poderá verificar o que há de errado com o interruptor:

    • Está desalinhado? Nesse caso, a maneira como o comutador é montado pode fornecer a capacidade de realizar alguns ajustes, abaixando ou aumentando a posição do comutador. Pode ser necessário afrouxar um ou dois parafusos para conseguir isso.

    • Algo está furando? Talvez a mola dentro do interruptor seja a responsável. Talvez haja algum problema que afete a capacidade do switch de sair. Repare / substitua conforme aplicável.


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Eu só tive o mesmo problema com a luz do freio não acendendo até que o pedal do freio seja pressionado um quarto para baixo. Muitas vezes senti que isso era um tanto perigoso, porque mesmo quando eu pressionava suavemente os freios, ninguém atrás de mim sabia que eu estava pressionando.

Decidi raspar cerca de um quarto da parte do interruptor do freio. Uma vez feito, pressionar suavemente o pedal do freio ativou o interruptor das luzes de freio e acender as luzes de freio.

Foi uma solução rápida e funcionou.


Um problema que você pode causar é que as luzes de freio piscam à medida que você passa por cima de solavancos ... REALMENTE irritante para outros usuários da estrada, portanto, em termos de segurança que você mencionou, isso deve ser uma consideração ...
Solar Mike
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