O título explica basicamente,
Eu troco meu óleo a cada 4-6k milhas, dependendo de quão generoso estou me sentindo, no entanto, o óleo sujo de óleo que já está no cárter se misturará com o óleo limpo ao reabastecer?
Normalmente eu apenas reabasteço, mas nesse caso eu tive que drenar cerca de meio litro em duas ocasiões
Primeiro, quando troquei o óleo ao encher demais
Segundo ao reabastecer (cheio demais depois de 5 km)
então ele teve um pouco de óleo novo misturado com o material original, apenas imaginando se o novo material se misturará bem com o antigo, se não, eu vou fazer uma mudança precoce e tentar não ser tão drogado ao completar.