Jack aponta para um BMW 325i 2003

Então, eu sei sobre as 4 almofadas de borracha nas laterais do carro. Eles fazem pontos realmente estáveis ​​para as minhas fichas. Problema é colocar minhas fichas sob os calços se eu as estiver usando para sustentar o carro. A outra questão é que minha tomada de 2 toneladas só tem folga suficiente para sustentar a tomada sob ela. Eu usei um jack de 4 toneladas de amigos antes e consegui fazer 2 de cada vez na frente, mas ainda não sabia onde colocar o jack na parte de trás do carro. Diagramas e imagens uma vantagem.

O e46 possui um ponto central no meio / na frente do carro, entre as rodas dianteiras (círculo vermelho). Apenas certifique-se de usar um bloco de madeira entre o macaco e o bloco para ajudar a distribuir um pouco a força.

Use rampas para a traseira. Coloque 2 blocos de madeira atrás das rodas dianteiras; assim, quando você voltar para as rampas traseiras, as rodas dianteiras estarão no topo dos blocos de madeira. A frente será alta o suficiente para elevar o centro e, em seguida, colocar os suportes nos 2 pontos de elevação.

Você tem uma resposta para a frente ... Meu carro é um E46 2000. Logo à frente do diferencial, há uma "faixa" de aço ao redor do eixo de transmissão. Bastante considerável e tem uma área plana na parte inferior. Eu não sei sobre o seu carro, mas eu uso isso para tirar a traseira do chão. Pego a frente primeiro (o ponto central no meu é um pouco diferente do mostrado acima, mas semelhante, mostra abaixo da tampa inferior) e nos suportes, depois nas costas. Se você levantar apenas a traseira do carro, calce as rodas dianteiras.

Todos os BMWs têm basicamente os mesmos locais de elevação. Em um E46, existem os eletrodos ou você pode usar a costura que tem dois slots ao redor, exatamente onde o eletrodo se assentaria. Esta imagem mostra onde você deve levantar o carro. Você pode usar outros pontos, mas em um revendedor, eles usam apenas esses quatro.

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