"Desempenho" a todo custo não é o que um fabricante deseja. Eles desejam o melhor e mais eficiente desempenho que ainda proporcione uma vida útil muito longa ao motor e mantenha o custo o mais baixo possível
Algumas coisas que um filtro de pós-venda pode mudar:
- Mais caro
- Requer mais manutenção (como um filtro K&N "oleado")
- Pode aumentar o ruído do motor
- Para um filtro que apaga a caixa de ar, você tem maior chance de sugar água ou sujeira e aumenta ainda mais o som
- Eu acho que o aumento do fluxo de ar pode mudar a economia de combustível (acho que com certeza)
Para que serve um filtro de ar?
Para fornecer ar limpo ao motor, é claro. A caixa de ar (caixa do filtro) na maioria dos carros também fornece algumas salvaguardas para sugar água sob a forma de grandes salpicos de poças, mas o verdadeiro trabalho dos filtros é manter pequenas partículas fora do motor e não restringir o fluxo de ar demais enquanto faz isso.