Ao tentar determinar a fonte de vibrações em marcha lenta no meu 98 Mazda 626 GF 2L, uma coisa que encontrei mencionada por muitas pessoas é um conversor de torque potencialmente desgastado / com falha. No entanto, ao pesquisar o assunto no manual da oficina Mazda relevante e no manual ATSG para esta transmissão específica, nenhum deles menciona vibrações como um sintoma de problemas no conversor de torque. No entanto, os dois mencionam ruído excessivo da transmissão enquanto estão ociosos como um sintoma potencial de tais problemas.
As condições mais próximas mencionadas no manual do ATSG são:
- Ruído grave sob aceleração OU desaceleração, OK no estacionamento, velocidade neutra ou constante
- Ruído no parque ou ponto morto - não para no Drive
É semelhante no WSM, mas as vibrações não são mencionadas em nenhum lugar.
Então, as vibrações, sem ruído, são um sintoma potencial dos problemas do conversor de torque e, é claro, se sim, por que?