Eu tenho um compressor de ar Harbor Freight (eu sei, eu sei). É o modelo de 21 galões, 2 1/2 HP .
O problema é que, quando o tanque está vazio, ele começa bem e pressuriza o tanque para onde deveria estar. Quando eu começar a usar uma ferramenta pneumática e a pressão do tanque cair abaixo do ponto de disparo, o compressor se esforçará, não se moverá e, em seguida, acionará o disjuntor na faixa de saída. Não há mais nada nessa faixa, é apenas uma maneira de estender o comprimento do cabo de alimentação a uma curta distância. A viagem é lenta, de modo que o disjuntor na faixa está sendo sobrecarregado, mas não muito. Se eu esvaziar o tanque, ele será iniciado imediatamente quando eu ligar o interruptor.
Há uma válvula na parte superior da cabeça do cilindro, que parece estar lá para permitir que o ar preso na cabeça do cilindro escape quando o compressor é iniciado pela primeira vez. Isso permite que o motor acelere antes de tentar fazer qualquer trabalho. Isso parece funcionar corretamente quando o tanque está vazio. Ele deixa os primeiros 20 segundos de saída de ar, depois fecha e o tanque pressuriza. Posso assumir que deve fazer a mesma coisa quando o tanque passar da pressão de reabastecimento? Eu não testei o que tem, mas vou.
Outra coisa, o freezer na garagem está no mesmo circuito. Não testei uma correlação entre falha ao iniciar e o freezer em execução ao mesmo tempo. Quão sensível a quedas de tensão é um compressor desse tamanho? A propósito, está conectado ao 117AC.
Ah, eu pensei que poderia ser o compressor, então eu devolvi o original que eu tinha (mesma marca e modelo) e o novo faz isso. Deve ser algo no meu ambiente em casa. Imagino poder, ou temperatura. Está frio na garagem nesta temporada.
Ah, e eu segui as instruções sobre lubrificação. Coloquei o tipo certo de óleo nele, passei por arrombamento, mais outros 30 minutos ou mais, e depois troquei o óleo novamente. Nada suspeito no óleo que eu pude ver.
Isso está me deixando louco. Alguma ideia?