Estou tentando encontrar os típicos amplificadores de arranque a frio necessários para iniciar um motor a gasolina Jaguar S-type de 3 litros v6 (Reino Unido) para que eu possa ser mais informado quando pesquiso baterias, boosters, carregadores, etc. para a resposta a esta pergunta on-line sem sucesso.
* Eu sei que pode variar, por isso estou procurando uma aproximação, uma ideia. Não é uma figura exata. Algumas informações adicionais para reduzi-lo ...
- Clima: Frio, mas não congelante (digamos 10 ° C).
- Tempo desde o último início - tipicamente 1 semana (mas às vezes não se inicia após uma curta viagem e o carro foi estacionado, depois deixado por meia hora, isto após cerca de uma semana sem dirigir) - O carro se acostuma nos fins de semana
- Quantidade de carga na bateria - Não está morto, mas não o suficiente para começar sozinho.
Você está realmente tentando descobrir o CCA para iniciar ou qual é o tamanho padrão da bateria do CCA? A quantia exigida para começar qualquer veículo será diferente dependendo do tempo, quanto tempo tem sido desde que o veículo foi iniciado, etc. Você também precisa se preocupar com a capacidade de reserva. Há muitas coisas para pensar.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Estou procurando o CCA para começar. A razão pela qual incluí a palavra 'típica' é porque sei que pode variar.
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MrVimes
Então não há maneira real de responder sua pergunta.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Como afirmei, existem muitas variáveis. Vai ser diferente a qualquer momento. Se for 0 ° C e o carro estiver parado por duas semanas, será necessária uma quantidade muito maior de Amps para ligar um carro do que se ele estiver a 32 ° C e você o tiver iniciado no início do dia. Na verdade, são os Amps que ligariam o carro, não o CCA. CCA é a quantidade de Amps disponível a 0 ° F (IIRC) em uma determinada bateria.
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Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2
Em países frios, há muitas baterias para o frio, alegando que muitos outros amplificadores são liberados quando estão frios. Todos os anos há algo melhor, por causa da tecnologia ou mesmo apenas marketing (especialmente onde o seu-20C por mais de alguns meses). Não há um "padrão". O motor de partida pode desenhar 400A (apenas o estádio, realmente depende de muitos fatores ...) em um dia frio e as baterias normalmente serão capazes de fornecer isso. Então, se a sua bateria estiver velha, danificada, cansada, sem carga e houver um monte de outros eletrônicos para alimentar ao mesmo tempo, ela não dará o que fez quando estiver velha.
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Erik vanDoren