Respostas:
2015 e versões mais recentes da Zero Motorcycles têm uma opção "Charge Tank" que permite usar carregadores padrão:
Zero opções de carregamento de motocicletas.
Para carregamento rápido em movimento, a Zero oferece o acessório Charge Tank. Ele efetivamente triplica a velocidade de carregamento a bordo, normalmente permitindo que os motociclistas recarregem sua bateria em menos de 2 a 3 horas. O Charge Tank trabalha com a rápida expansão da rede de estações públicas e domésticas de nível 2, usando o popular padrão J1772. O Charge Tank é uma opção instalada pelo revendedor, disponível nos modelos 2015 e posteriores Zero S, Zero SR, Zero DS e Zero DSR.
Eu também encontrei este post no blog que afirma que os Superchargers Tesla são voltados apenas para carros Tesla e que possuem um conector proprietário. No entanto, você pode construir ou adquirir um adaptador "fora da marca" que permitirá que você sugue um pouco de suco das bombas Tesla.
Correção: A postagem no blog acima fala de "estações de carregamento Tesla HPWC", que são diferentes dos Superchargers. O Zero suporta o padrão J1772, que é rápido carregamento CA. Um Supercharger é um carregador DC rápido apenas para Tesla, portanto os dois nunca seriam compatíveis. O Tesla HPWC é um carregador rápido de CA, que pode ou não ser convertido para o uso padrão do J1772 (o vídeo no blog acima pode até ser falsificado ... É a Internet ...).
Você não poderá cobrar em um Tesla Supercharger, não importa o quê. Nem todos os modelos S podem fazer isso. O carregador pergunta ao carro, provavelmente seu número de série, e o valida em um banco de dados.
A menos que alguém tenha feito a engenharia reversa do protocolo e colocado um S / N válido, ele não funcionará.
Tenho um Zero S 2015 e carrego com frequência nas estações de veículos elétricos! Um zero pode cobrar de muitas (mas não todas) estações EV. É possível usar:
Como você pode ver, com qualquer coisa maior que uma tomada de parede, você corre rapidamente para os limites do carregador a bordo. É possível aumentar drasticamente a quantidade de energia que a bicicleta pode reduzir (e diminuir o tempo de carregamento) adicionando carregadores maiores:
Como o @DoxyLover mencionou, os Superchargers Tesla (e qualquer carregador rápido DC como CCS ou CHAdeMO) não funcionam, porque a tensão da bicicleta não é compatível com essas estações.