Tem um novo topo. Carburador limpo. Mistura de combustível fresco. A válvula Reed parece ok. Filtro de ar e admissão, ok. Tem boa centelha. Depois que morre, o plugue está molhado.
Reinicia após a limpeza do plugue?
Eu verifiquei o interruptor de parada e o chicote de fios. Inspecionei a fiação e os conectores, os circuitos primário e secundário da bobina de ignição. Verificado quanto a vazamentos de ar de admissão. Funciona muito bem do que apenas morre e o combustível suja a tomada.
Uma válvula de alimentação com defeito ou mal ajustada pode estar causando isso?
Como faço para verificar e ajustá-los?
Além disso, poderia ser o solenóide do jato de força do carburador?
Como faço para testá-lo?
Parece que você não precisa do afogador para dar partida na bicicleta. Por favor, confirme
—
Zaid 27/03
Além disso, que trabalho foi feito com o carb? Foi rejeitado por acaso?
—
Zaid 27/03
Duvido que seja a válvula de força. Você verificou se o carboidrato está inundando? Talvez um flutuador preso ou algo ao longo dessa linha que permita que o combustível chegue ao fundo ... tente e inicie com um monte de combustível no cárter, ele começa a esquentar e depois suja a tomada ... algo junto essa linha talvez?
—
DucatiKiller 27/03