Esta orientação se aplica a um vagão Subaru Legacy Outback de 1996, embora eu acredite que o mesmo conjunto de faróis tenha sido encontrado em todos os Legados 1995-1999, e talvez em outros modelos Subaru.
Fiquei um pouco intimidado, a princípio, ao tentar trocar a lâmpada de halogênio. A bota de borracha atrás do conjunto do farol parecia presa no lugar, e puxar a aba na parte superior da bota parecia que ia rasgá-la. Então, tive a ideia de torcer a bota e, finalmente, fui capaz de girá-la em um círculo completo. Tornou-se evidente que não há guias internas para a inicialização, que precisavam ser alinhadas de uma maneira ou de outra para removê-la. A bota sai, puxando para trás. Com isso em mente, aqui estão as etapas para substituir a lâmpada de halogênio ou cápsula.
AVISO DE SEGURANÇA: É recomendável que eu e os fabricantes de lâmpadas halógenas sempre use proteção para os olhos (óculos de segurança ou óculos de proteção) ao manusear lâmpadas halógenas, pois elas contêm gases pressurizados e podem quebrar a qualquer momento.
Remova o soquete / conector da lâmpada. (Tem uma cobertura emborrachada.) Segure firmemente e puxe-o para trás com um movimento de mexer.
Remova a bota de borracha na parte traseira da carcaça do farol. Pode parecer preso no lugar. Com as duas mãos, segure a bota em sua base, onde ela encontra a carcaça, e tente torcer: em um círculo completo, ou para trás e para a frente o máximo possível. Isso deve liberar aderências. Tente colocar os dedos embaixo da base da bota, segure e puxe para trás com um movimento de mexer. Não há truque nisso; a bota foi projetada para funcionar. Ele é mantido no lugar apenas com um encaixe de fricção, como a tampa de um recipiente da Tupperware. Isso vai sair; apenas seja persistente.
Retire a lâmpada velha. Ele é retido por um fio semelhante a uma mola, articulado em uma extremidade e mantido no outro lado pela tensão da mola, como a ponta de um pino de segurança. Como você "desbloqueia" um pino de segurança, empurre o fio e gire-o para fora de sua "trava". Novamente, esse fio de retenção está articulado e você apenas o afasta do caminho. A lâmpada de halogênio fica solta e se solta sem resistência.
Instale a nova lâmpada. Manuseie a nova lâmpada apenas a partir da base. (Nunca segure uma lâmpada de halogênio com as mãos nuas pela cápsula de vidro. Os óleos nos dedos contaminam a superfície do vidro. Quando a lâmpada aquece durante a operação, o óleo cria um diferencial de temperatura que eventualmente causa a quebra do vidro.) Existem presilhas na base de metal da lâmpada, que se interligam com a carcaça do farol de apenas uma maneira. Continue girando a lâmpada até encontrar onde ela cai corretamente na posição. Agora, gire o fio de retenção de volta no lugar, fechando-o como se fosse um pino de segurança. Em seguida, reinstale a bota de borracha. Faça pressão em um movimento circular ao longo de sua borda traseira, apertando-a de volta no lugar como a tampa de um recipiente da Tupperware. Finalmente, reconecte a tomada elétrica do farol.
Ligue os faróis (em um Subaru, geralmente isso significa ligar a ignição, primeiro) e admire sua brilhante conquista!