Cheiro de embreagem após tentativa fracassada de acelerar em uma rampa

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Recentemente, numa rampa em uma estrutura de estacionamento, errei ao tentar acelerar novamente por uma paralisação, não deixando a embreagem sair o suficiente e levando o motor a rotações muito altas (pode ter sido em torno de 4k). Depois, um cheiro de queimadura permaneceu por mais ou menos um minuto, que eu presumo ter vindo da embreagem que ficou mais quente do que deveria normalmente.

Agora, como isso foi prejudicial para a embreagem? Isso aconteceu uma vez e depois não percebi nenhuma diferença de comportamento. O cheiro também desapareceu e não persistiu.

clutch smell

— Joey
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Quanto menor o carro, mais fácil é para a embreagem. As embreagens não escalam bem.

— Autistic

Uma embreagem geralmente tem uma vida útil de desgaste, como as pastilhas de freio. É possível que você nunca precise substituir sua embreagem se estiver dirigindo com cuidado o suficiente, mas se estiver se perguntando por que cheira, pense nele como comparável à frenagem realmente difícil; se você sair do carro e farejar os freios, também perceberá um cheiro.

— precisa saber é o seguinte

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Se fosse apenas uma vez, eu não ficaria muito preocupado ... particularmente como você diz que o carro está dirigindo bem.

Você tirou um pouco de vida da embreagem e eu ficaria de olho nos problemas nas próximas semanas ou meses com a embreagem apenas para estar do lado seguro.

— usuario
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Concordou, especialmente considerando que o cheiro se dissipou rapidamente. Há alguns anos, a namorada nos levou para casa depois de beber umas cervejas na casa de amigos. Ela teve problemas para sair da entrada íngreme e levou um ou dois dias para o cheiro finalmente desaparecer.

— precisa saber é o seguinte

swarm também mencionou: "Você pode observar a troca de marchas. Geralmente, uma placa de embreagem queimada faz com que as engrenagens fiquem presas durante a troca. Quanto ao cheiro, eu não confio muito nela. As placas de embreagem queimadas não cheiram muito até que ficar muito quente. "

— precisa saber é o seguinte

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Isso acontece o tempo todo em eventos de autocross; em casos extremos, a embreagem fica "envidraçada" e escorrega muito até que o material queimado se esgote. Como você não está tendo nenhum problema, ficará bem.

— TMN
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É tecnicamente prejudicial, mas se isso aconteceu apenas uma vez e você não percebe nenhuma diferença agora, você está bem. Se isso acontecer muito, você pode danificar sua embreagem (ou outras peças), mas de vez em quando é bom (se não for exatamente o desejável).

Pense na sua embreagem como uma pastilha de freio, existe uma espécie de "pastilha". O que você cheirou foi uma pequena quantidade daquele bloco queimando, como uma borracha. Assim como uma borracha, quando você apaga muito, pode sentir o cheiro, mas geralmente há muita borracha restante.

Isso não significa que você queira fazer isso o tempo todo, mas tudo bem se acontecer de vez em quando. De fato, assim como os freios do seu carro, você perde uma pequena fração do "calço" toda vez que engata e desengata a embreagem. E, assim como os freios, o "uso pesado" consome mais, mas não todos, esse "calço".

https://www.youtube.com/watch?v=pqF-aBtTBnY Pode ter algumas informações úteis. A parte que você cheirou queimando foi a "superfície de atrito" no vídeo.

— coteyr
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