Você ainda pode "motorizar" um carro de transmissão manual com o motor de partida?

Quando aprendi a dirigir uma transmissão manual, aprendi por acidente que, se eu a engatasse sem engatar a embreagem, ela se moveria para frente e poderia até dar partida e seguir em frente. (Geralmente fiquei tão assustado que deixei a chave ir e ela não começou a correr).

Disseram-me que esse truque poderia tirar você de uma situação perigosa, como ficar parado em uma ferrovia ou em uma faixa de tráfego: basta usar o motor de partida para "motorizar" o carro a alguns metros.

Os carros com transmissão manual ainda permitem isso, ou agora existe um interruptor engatado na embreagem ou um interruptor de segurança neutro ou algo assim?

Eu achava que a capacidade de "motorizar" em uma emergência era uma vantagem sobre um automático. Ainda é verdade?

starter manual-transmission

— DucatiKiller
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A maioria dos carros possui interruptores de segurança da embreagem para impedir que isso aconteça; portanto, a embreagem deve ser pressionada para que o carro seja acionado. Gostaria de saber se você pode engatar parcialmente a embreagem e tentar isso.

— Kevin Evans

Eu dirigi um carro mais recente, onde o pedal da embreagem deveria estar no chão ou o motor de partida não funcionaria. Acho que respondi minha própria pergunta ... Obrigado pelo aviso.

Eu diria que depende do carro.

— Eu não tenho ideia do que estou fazendo

Respostas:

Você ainda pode fazer isso de uma maneira. Basta pressionar a embreagem antes de acionar o motor de partida e soltar. O carro vai pular para frente e se mover. Alguns carros agora podem permitir que o motor de partida continue funcionando. Mas você pode continuar fazendo a mesma coisa repetidamente.

— febre racial
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Então, eles tornaram o carro mais seguro, mas tiraram o que eu considerava uma vantagem de segurança. Bem, os manuais não são mais tão comuns.

Isso acrescentou um problema de segurança ao não permitir que o motor de partida se engatasse com a embreagem engatada. Muitos acidentes idiotas ocorreram dessa maneira.

— febre corrida

Como na época em que minha ex-mulher ficou presa na parede com o para-choque porque não apertou a embreagem de um coelho da VW há 30 anos? Sim .... isso aconteceu.

— DucatiKiller 6/04/16

nenhum manual - ainda é de longe o tipo mais comum na Europa. Pode ser diferente nos EUA, mas lembre-se de que temos uma comunidade global aqui.

— Rory Alsop #

Além disso, a capacidade de saltar para a frente não era realmente uma intenção - causa danos e só foi sugerida para emergências extremas. Alguns carros vão mesmo flag-se uma condição de erro que requer uma visita à garagem na primeira tentativa neste (eu estou pensando Citroens especialmente ...)

— Rory Alsop

Como a maioria dos comentários e a 'febre da corrida' declararam em sua resposta, a maioria dos veículos impedirá que você ligue o motor de partida sem acionar o interruptor de segurança da embreagem. Se você souber onde está a chave (geralmente atrás do pedal da embreagem), poderá colocar o pé lá novamente e pressionar a chave sem desengatar a embreagem. Você também pode montar uma derrota no interruptor eletrônico ou uma pequena alavanca para pressionar o botão. Essas modificações são sugeridas apenas assumindo que você mora em um bairro denso de trem.

Alguns veículos com recursos de partida remota possuem interruptores de segurança da embreagem no painel, para que você não precise pressionar a embreagem para dar partida no motor. Esses veículos, alternativamente, são equipados com interruptores de segurança neutros, para que a partida remota não funcione se o veículo foi deixado em marcha. Se você mora em um pátio de trem, não seria muito difícil instalar uma substituição de chave de segurança neutra também.

— MooseLucifer
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