Evitando que a viseira fique embaçada

9

Como você evita que o visor fique embaçado?

Hoje encomendei um pinlock hoje para o meu capacete HJC, mas li algumas coisas boas sobre o pinkstick da NEC (algum tipo de cera para viseira). Normalmente, eu apenas mantenho a viseira aberta um pouco, mas durante a chuva isso não é uma opção.

motorcycle

— Audrius
fonte

3

@Joel Spolsky, meu dia está completo. Vi Joel editar uma pergunta de manutenção de carro. Agora, se ele iria integrar a troca de óleo em Fogbugz 9 ....

— Bob Cruz

Este tópico está tão distante que eu nem consigo mais vê-lo!

— precisa saber é o seguinte

@ Styne666, eu posso ver os dois lados da questão - claramente isso não me pareceu fora de tópico em março passado. Eu certamente consideraria um descongelador / desembaçador mal funcionando como um problema no meu carro. O fato de o OP estar perguntando sobre um pequeno para-brisa diante de seu rosto é uma situação análoga.

— Bob Cross

8

O RainX faz um produto anti-embaciamento especificamente para uso em pára-brisas, mas não vejo por que você não poderia usá-lo também no visor de capacete. Para ser sincero, na minha experiência em usá-lo nos pára-brisas, não funciona muito bem, mas é melhor que nada.

Como alternativa, existe uma grande variedade de soluções anti-fog feitas para máscaras de mergulho com as quais tive muito sucesso nessas aplicações.

A chave para usar qualquer um desses produtos, seja o RainX ou qualquer outra coisa, é garantir que a superfície interna esteja limpa como cristal. Creme dental realmente faz um excelente polonês / limpador para esses tipos de superfícies. Coloque uma pequena pincelada no interior da viseira e depois esfregue com os dedos molhados por um minuto ou dois. Enxágüe com água limpa e seque levemente com uma toalha de papel. Evite colocar óleos ou outros resíduos químicos na superfície após a limpeza.

— Mike Deck
fonte

+1 Eu usei o RainX antes com resultados bastante aceitáveis.

— John Gardeniers 7/03

O creme dental era novo. Eu estava sempre tentando limpar a parte interna da viseira com sprays especializados ou detergente, mas sempre fica oleosa. Tentei creme dental e está se mantendo limpo por enquanto.

— Audrius

O polidor de móveis Mr Sheen funciona comparativamente ao RainX para fazer a água escorrer e reduzir o nevoeiro. Ele ainda precisa ser reaplicado periodicamente e não cura totalmente o embaçamento, no entanto, ouvi dizer que você pode usá-lo em viseiras revestidas com Iridium.

— Aportr 29/11

5

+1 para inserções Pinlock - eu as coloquei em todos os capacetes que tenho e são muito eficazes.

Como alternativa mais barata, um amigo costumava espalhar uma pequena quantidade de detergente para a louça no interior do visor e disse que isso também funcionava muito bem. Ainda não tentei.

— Simon Whitaker
fonte

o único problema com pinlocks é que a borda superior pode estar na sua linha de visão (especialmente no meu HJC), no entanto, eu não pilotaria sem eles agora.

— Mauro

4

O My Shoei possui uma abertura frontal que aponta em direção ao visor que cuida do problema em alta velocidade. Quando essas irritantes luzes vermelhas e sinais de parada aparecem, eu apenas abro a viseira.

A chuva nunca foi um problema para mim, pois estou no SoCal e não acreditamos na chuva.

— Mrdenny
fonte

2

Eu uso o bastão FogCity em "inserções" nos meus capacetes de corrida. Faz um mundo de diferença. Tem um capacete que já atingiu a idade da aposentadoria e o acessório ainda está funcionando como novo! Muito melhor do que uma cera / líquido que precisa ser reaplicada ocasionalmente.

— Brian Knoblauch
fonte

1

A maneira mais barata, ou se você não tiver outras opções, é simplesmente cuspir no visor e espalhá-lo com o dedo. Ele fica entre as moléculas de água e impede que elas se "mantenham" e se espalhem.

Eu sei que não parece bom, mas funciona!

— Alexander
fonte

De fato. Na verdade, funciona muito bem.

— DucatiKiller