O que pode fazer com que minha motocicleta mude de marcha (mas não todas) sem usar a embreagem?

Eu estou montando um Honda CB600F Hornet construído em 2006 (último modelo com carboidratos). Eu guardei para o outono / inverno há cerca de 6 meses. Esta semana eu estava fazendo a manutenção, limpei os freios, cabos lubrificados, carboidratos sincronizados, troquei o óleo etc.

Notei acidentalmente que podia colocá-lo em marcha (primeiro, segundo etc.), sem usar a embreagem, enquanto corria. Obviamente, isso não está certo, então eu verifiquei a folga do cabo, tentei reajustar, realmente não fez a diferença.

Depois de algumas brincadeiras (possivelmente devido ao ajuste do cabo?), Não posso mais colocá-lo na primeira marcha (nem mesmo com a embreagem), mas subo para a quarta posição sem a dificuldade novamente. 5 e 6 não funcionarão. Se mudar, permanecerá em marcha, para que a embreagem não escorregue. Está furando? Estou pensando em abrir a transmissão e verificar as placas, etc., mas prefiro evitar isso se outra opção estiver disponível.

Situação muito estranha, não sei o que pode estar causando isso, principalmente porque não tive esse problema quando o guardei no inverno ...

Seriam essas as placas de transmissão que precisam ser substituídas? Tenho certeza de que coloquei a quantidade e o tipo corretos de óleo.

Qualquer ajuda seria apreciada.

Edição: para esclarecer, esse comportamento ocorre enquanto o mecanismo está sendo executado

— rumblefx0
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Estou enganado ao pensar que você pode realmente mudar de marcha sem usar a embreagem de uma moto? Em outras palavras, você deve poder aumentar e diminuir a marcha enquanto estiver dirigindo, sem usar a embreagem. Obviamente, isso é algo que provavelmente prejudicará sua transmissão. PS Excelente trabalho de marcação nesta questão! :)

— JoErNanO

@JoErNanO Eu acho que é mecanicamente possível, mas você teria que combinar a caixa de velocidades e as rotações do motor (RPM). Certamente isso é bastante difícil e, como você disse, não é algo que você queira fazer regularmente. Há também aftermarket "quickshifters" que basicamente embreagem para você, mas eu não tenho um daqueles instalados :)

— rumblefx0

@DucatiKiller Ocioso, como no motor funcionando, mas em ponto morto? Parece não explicar por que não passa para a quinta / sexta ou primeira marcha.

— usar o seguinte código

Para esclarecer, todo o problema de embreagem / troca de marchas ocorre enquanto o motor está funcionando .

— precisa saber é o seguinte

@DucatiKiller Ainda não tentei, porque não consigo obtê-lo com segurança na primeira marcha. Por que você pergunta?

— precisa saber é o seguinte

Em qualquer moto que você PODE engatar a marcha sem usar a embreagem, é necessário combinar a velocidade do motor com a velocidade de saída, muitas pessoas o utilizam para corridas e, se executadas corretamente, não causam desgaste excessivo, mas para uso normal, não é necessário. recomendado.

Agora, quando você diz que não vai mudar de marcha, quer dizer que o câmbio muda antes de o câmbio engatar? ou ele percorre todo o caminho, mas você não sente o impacto disso mudar? A sua motocicleta possui um indicador de marcha? isso indica a mudança de marcha?

O que eu acho que é o problema, ou você está com a embreagem mal ajustada; se estiver parcialmente embreada, você pode queimar as pastilhas e ter problemas para mudar e produzir baixa velocidade.

Se estiver muito solto, a alavanca não engatará completamente a embreagem.

Além disso, faça uma troca de óleo do motor, verifique se é a quantidade correta e a correta.

Se tudo falhar, uma inspeção na embreagem pode estar em ordem.

— kalmarx99
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