A soldagem Tig de uma armação adiciona mais força onde o revestimento de peixe não é necessário?

Geralmente, quando alguém constrói uma estrutura personalizada, normalmente é soldado a Mig e banhado a peixe, mas se uma estrutura é soldada a Tig, isso gera uma melhor penetração ao soldar peças para que você não precise pescar a chapa? Meu entendimento é limitado em relação à soldagem Tig, mas o que me foi ensinado a soldagem Tig gera as melhores soldas, mas não tenho certeza se essa solda melhor é penetração suficiente para contornar o revestimento de peixes.

Eu recomendaria verificar os regulamentos de uma série de corridas apropriada, pois qualquer coisa que atenda ou exceda essas especificações também deve ser adequada para o uso na estrada.

Por exemplo, os regulamentos MSA do Reino Unido sobre proteção contra capotagem afirmam:

K1.3.8. Guidance on Welding. All welding should be of
the highest possible quality with full penetration and
preferably using a gas shielded arc. Although good
external appearance of a weld does not necessarily
guarantee its quality, poor looking welds are never a sign
of good workmanship. When using heat-treated steel the
instructions of the manufacturer must be followed
(special electrodes, gas protected welding). It is to be
emphasised that the use of heat-treated or medium
carbon steels may cause problems and that bad
fabrication may result in a decrease in strength (caused
by brittle heat-affected zones) or inadequate ductility.

Eu nunca vi uma placa de peixe usada em uma gaiola de proteção em um carro de rali do Reino Unido. Eu também evitaria juntas de extremidade como a mostrada em sua outra pergunta - é muito melhor usar um único comprimento de metal para cada membro do quadro.

TIG (gás inerte de tungstênio) é usado geralmente em metais mais finos e / ou alumínio. Teria menos penetração do que a soldagem MIG (Metal Inert Gas). Eu não recomendaria a soldagem TIG da estrutura em nenhum veículo.

A soldagem Tig deve ser boa desde que sua máquina seja projetada para soldar nessa espessura. Por exemplo, se os trilhos do seu chassi forem formados em aço de 1/4 de polegada de espessura, você deverá usar algo como uma configuração de 300 amperes.

As soldas TIG não são inerentemente mais fortes que as soldas MIG, supondo que um metal de adição semelhante seja usado.

A principal vantagem da soldagem TIG é que ela fornece um controle muito fino da taxa de deposição atual e de metal e, como tal, melhor controle de quanto calor entra no metal base. Isso se torna especialmente importante ao soldar metais finos ou aços de alta liga (como aços cromo-molibdênio), que são muito sensíveis ao superaquecimento e consequentes distorções e rachaduras na zona afetada pelo calor.

O TIG também pode ser vantajoso em perfis complexos de soldagem, pois permite controlar a corrente de soldagem em tempo real através de um pedal. Também tende a dar uma melhor visibilidade da poça de solda, o que pode facilitar a avaliação da penetração e detectar defeitos durante a soldagem.

A MIG também pode ser propensa a 'partidas a frio', ou seja, penetração inadequada no início de uma solda, pois a alimentação contínua do arame torna mais difícil o estabelecimento inicial de uma piscina de solda e o material de enchimento pode simplesmente ficar na superfície. Embora máquinas mais sofisticadas possam ter recursos para compensar isso.

No geral, não há razão inerente para que uma boa solda MIG seja menos forte que uma boa solda TIG, no entanto, em certas circunstâncias, a TIG facilita a obtenção de uma boa solda de maneira consistente.

Em termos muito gerais, o TIG tende a ser preferido para:

• Soldagem de seções finas ou delicadas
• Aplicações em que a junção precisa ser 100% estanque a gás ou líquido
• Aços de alta liga, aço inoxidável e ligas de alumínio ou magnésio
• Aplicações em que a espessura efetiva do material muda durante a execução da solda.
• Aplicações em que a aparência cosmética da solda é importante.

Também é importante notar que a penetração da solda é tanto sobre a preparação e configuração adequadas da junta quanto o processo de soldagem utilizado, garantindo, em particular, a folga radicular correta e o perfil de chanfro (se aplicável).

Uma das vantagens do MIG é que ele tende a ter maior produtividade, pois tende a ter uma taxa de deposição mais rápida e geralmente é mais conveniente para o operador, pois é essencialmente uma operação com uma mão.