Não vi essa pergunta depois de uma pesquisa, então pensei por que não. Eu tenho um 97 GMC Sonoma com 90k milhas que eu mal dirijo. Como o verão quente está chegando rápido, eu fui usar o AC e estou apenas soprando ar quente pelo degelo e pelas aberturas de ventilação do piso. Depois de pesquisar no site, me deparei com uma pergunta sobre o irmão do Sonoma, o s10, mencionado para testar as linhas de vácuo. Eu estava curioso para saber se a verificação das linhas de vácuo pode ser feita pulverizando uma solução com sabão com um frasco de spray enquanto o caminhão estava funcionando, faça o truque?
Conforme declarado nos comentários, as portas estavam funcionando de forma intermitente nos momentos em que sopravam no painel e passavam para o degelo e o piso. Primeiro passo da experiência passada, examinei as linhas de vácuo, como a próxima da vasilha. Eu notei que eles pareciam apodrecidos, então fui ao O'reily's e comprei novas linhas de vácuo para o local do lado superior direito do motorista, onde um T está localizado. Depois de substituir algumas das linhas de vácuo, o problema passou a ser menos de um mês depois, saiu completamente.
Meu interesse é tentar descobrir onde testar as linhas de vácuo corretamente. Às vezes, como pode ser um problema relacionado, há um ruído borbulhante vindo do painel do passageiro, que acredito ser o núcleo do aquecedor, mas não consigo determinar se o núcleo do aquecedor passa pelo sistema de vácuo.
Foto da localização:
Por solicitação, os controles são elétricos. Aqui está uma foto dos controles. Eu planejo este fim de semana para testar ainda mais o sistema:
Observe que, independentemente da posição em que os controles de CA estejam, eles explodirão pelo degelo e pelas aberturas de ventilação do piso.