Quanto tempo levaria para colocar um pouco de óleo em uma vela de ignição para parar o carro?

Sei que essa é uma pergunta estranha!

Infelizmente, estou em um país em que muitos mecânicos locais têm uma má reputação por criar pequenos problemas enquanto consertam outros problemas para obter um costume repetido. Não existe um sistema real de regulamentação, credenciamento ou treinamento formal aqui. Tenho certeza de que tive esse problema com uma garagem, que não uso mais, e atualmente estou trabalhando com um novo mecânico que está preparado para me procurar em vez de levar um carro para uma garagem, o que reduz os riscos.

Tive um problema estranho: cerca de uma hora depois que ele saiu, depois de fazer uma correção rudimentar de um vazamento na panela de fluido de transmissão, o carro parou de dar partida (mas funcionou bem 10 minutos depois que ele saiu). Suspeito que uma parte do problema possa ser pequenas quantidades de óleo que encontrei nos poços das velas, algo que nunca vi neste carro antes. Isso pode ser devido a um pequeno vazamento inocente ou é o tipo de coisa que um trapaceiro poderia fazer silenciosamente quando eu não estava olhando. Ele parecia menos do que surpreso quando mencionei o problema agora.

Suponha que alguém sem escrúpulos derramou pequenas quantidades de óleo nos poços das velas. Isso é algo que normalmente causaria problemas de partida do carro imediatamente ou poderia parar as velas de ignição operando somente após um certo período de tempo (por exemplo, para que o óleo penetrasse) ou talvez apenas depois que o motor funcionasse? algumas vezes (por exemplo, precisar do movimento do motor para preencher a lacuna da vela de ignição)? Ou talvez eu esteja errado ao pensar que o óleo nos poços da vela de ignição é algo que poderia parar o motor de acionar por conta própria?

sparkplugs

— user56reinstatemonica8
fonte

Não todos os buracos de vela de ignição têm agora de óleo neles? Que tipo de motor é esse (4 cilindros ou V6 / 8)? O óleo nos orifícios das velas de ignição não mata automaticamente um motor. Eu vi vazamentos na tampa da válvula que despejavam óleo nas velas de ignição e o veículo funcionava assim por um longo tempo (meses) sem problemas. Aposto que há algo de errado aqui.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Quatro cilindros, todos tinham uma pequena quantidade, tanto quanto eu poderia dizer.

— User5reinstatemonica8

O óleo parece fresco? Você pode identificar onde ele poderia ter vindo? O óleo vaza (sim, a gravidade ainda funciona nos veículos). Tinha que ter acabado nos poços da vela de alguma forma. Se não houver um caminho claro e óbvio, seu mecânico pode ter feito algo sem escrúpulos. Se houver um caminho claro, não o culpe imediatamente. Realmente, se eu fosse você, compraria algumas ferramentas manuais e começaria a descobrir essas coisas por si mesmo. Você deu o primeiro passo certo ao fazer perguntas aqui. Na maioria dos casos, podemos ajudá-lo com as informações corretas.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Ah, estou tentando, mas parte do problema é que encontrar boas ferramentas aqui também não é fácil! Em particular, ainda não encontrei nenhum lugar vendendo uma ferramenta de soquete de faísca por tempo suficiente. Eles têm um recesso de cerca de 25 cm, o que limita o que eu posso fazer. O óleo parece velho, praticamente 50% de sujeira, mas há uma abundância de poeira por toda parte aqui, para que não demorasse muito tempo para se misturar com a sujeira e se tornar suja. Acho que ainda não estou qualificado para julgar se há alguma fonte alternativa do vazamento, estou lendo o melhor que posso, não há uma que possa ver, mas posso estar ignorando alguma coisa.

— User56reinstatemonica8

Basta fazer sua pergunta diretamente da próxima vez. Dê-nos fotos. Ajude-nos a ajudá-lo.

— Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2

Se o fio do plugue era velho e não estava vedado ao redor do plugue, você experimenta falhas de ignição a frio, não necessariamente um começo difícil. Muitos carros funcionam bem com óleo no bujão devido a vedações ruins do tubo. A Subarus é notória por isso.

— Ben
fonte

Apenas verificando o que entendi corretamente: você está dizendo que o óleo nos poços da vela de ignição pode causar falhas esporádicas de falha progressiva ao longo do tempo, mas não falha absoluta e consistente no disparo?

— User56reinstatemonica8

@ user568458 correto

— Ben