O que é essa luz extra nos meus faróis?


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Eu possuo um Mazda 6 Luxury Sport 2006 na Austrália e os faróis dianteiros têm 4 luzes:

Farol dianteiro, todas as luzes apagadas

Ele também possui uma luz de nevoeiro, que não aparece nesta foto (mas será visível em fotos posteriores).

Não consigo descobrir o que uma das luzes faz (segundo da esquerda). As 4 fotos a seguir mostram o carro com várias luzes acesas, explicadas abaixo:

Faróis dianteiros, luzes acesas

  1. Luzes de estacionamento acesas: você pode ver a pequena luz no grande globo, bem como a luz de nevoeiro
  2. Faróis acesos: você pode ver todas as luzes acima acesas, além de todos os faróis do lado direito
  3. Feixes altos: você pode ver tudo o que precede, além do grande globo aceso (bem, é verdade que você não pode realmente ver a pequena luz acesa)
  4. Vigas altas + indicador: você pode ver todas as opções acima, além do indicador em

Em nenhuma das opções acima, você pode ver a segunda luz da esquerda. Também é possível desligar a luz de nevoeiro (vale a pena notar que, na imagem mostrada, eu tenho a luz de nevoeiro acesa, mas isso pode ser desligado, o que resulta no apagamento da luz, como mostrado):

Luz de nevoeiro

Examinando a seção 8-43 do manual do proprietário (pdf), não há nenhuma luz sobre a situação:

Manual do proprietário

Para que serve a luz, o segundo da esquerda? Eu tentei os resultados do Google, mas tudo o que posso encontrar é sobre a compra de faróis de pós-venda para o carro.

Eu tentei determinar se existe mesmo luz lá, mas não sou tão habilidoso em termos mecânicos. Que eu saiba, o modelo esportivo de luxo é o modelo Mazda6 de topo (embora seja indiscutivelmente o MPS ), por isso deve conter todos os sinos e assobios.


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Pode ser uma lâmpada de circulação diurna.
— Ben

Sensor inteligente de controle de cruzeiro? Há fiação na parte de trás da área do farol?
— Zipzit

@ Ben Como eu saberia se é uma lâmpada de circulação diurna? O carro estava funcionando durante toda a sessão (caso contrário, os faróis altos não funcionariam). O manual do proprietário menciona "Luzes de circulação diurna (Canadá)" na seção 5-42, mas pode indicar apenas as luzes de estacionamento reais outras luzes mostradas acima.
— Tas

as luzes diurnas devem estar acesas sempre que o sensor de luz ambiente estiver sob a luz do sol. pode estar no painel próximo ao fundo do pára-brisa. se você a cobrir e as luzes se apagarem e os faróis acenderem, se você tiver lâmpadas automáticas, o drls estará correto. também pode haver um fusível na caixa de fusíveis sob o capô que você pode puxar para confirmar. ou é como @zaid disse e as luzes são ornamentais. se for um drl, também deve haver uma pequena lâmpada na carcaça.
— Ben

Desculpe por ser uma dor, mas o MPS não é um turbo diesel (gasolina L3T DISI), e o MPS Luxury é realmente o principal da plataforma GG. Se for um GG final de 05 ou 06 em diante, é apenas um espaço reservado para onde o farol de neblina estaria .... Você precisa se adaptar a partir de um modelo anterior de 02-04, se quiser.
— Aaron Lavers

Respostas:


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De acordo com isso, esse espaço extra é para a luz de nevoeiro integrada, que provavelmente é onde a luz de nevoeiro estaria se você não tivesse a luz de nevoeiro separada.
insira a descrição da imagem aqui


Esta é a resposta correta para esses carros (GG Platform). No final de 05/06 em diante, não havia nevoeiros integrados se fossem entregues com faróis de nevoeiro separados.
— Aaron Lavers

Estranho, qual é o objetivo de ter um local designado para os faróis integrados e os faróis de nevoeiro?
— Não faço ideia do que estou fazendo

Você está sugerindo que os modelos sem o farol de neblina separado contenham o farol de neblina integrado que você mencionou, mas não os principais modelos? O manual do proprietário parece ser para todos os modelos (um pouco preguiçoso, mas compreensível), mas ainda não parece fazer referência à luz integrada; no entanto, sua referência é válida e isso parece correto, independentemente #
— 1616

@Tas Fwiw, um cara aqui afirma que todos os modelos de 06-07 têm luzes de nevoeiro no para-choque inferior. Só posso adivinhar o porquê; dois pontos de dados são: os faróis de neblina no nível dos faróis não produziriam muito bons faróis de neblina em primeiro lugar (possivelmente uma realização do projeto que aconteceu muito tarde para alterar o design do gabinete) e, aparentemente, os 03 Mazda 6 tiveram um recall desse mesmo projeto em que os soquetes de faróis de neblina integrados entortariam com o calor e cairiam (o reparo era instalar molas de retenção + clipes).
— 22616 Jason C

Também não posso dizer pela foto, mas se as luzes de nevoeiro integradas não atenderem todas as especificações em austlii.edu.au/cgi-bin/sinodisp/au/legis/nt/consol_reg/avsr324/… e austlii.edu .au / au / legis / nt / consol_reg / avsr324 /… então eles não seriam adequados para o uso na estrada na Austrália. Se for esse o caso (ou se houver países suficientes em que as luzes integradas não sejam apropriadas, mesmo que esteja bom na Austrália), isso talvez também explique por que elas não são usadas.
— Jason C
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