A fita de PTFE (Teflon) é segura para uso em válvulas de sangria de freio?

Há uma discussão sobre a composição química da fita de PTFE (fita de Teflon) aqui: Vazamento do cilindro mestre mas minha pergunta é: a fita de PTFE resistirá ao calor gerado pelos freios a disco dianteiros? Ou será que o calor gerado o derreterá e fará uma gosma que já não sela realmente?

EDITAR: Aplicando um pouco do Google-foo ao problema, surgiu isto:

[PTFE é um sólido branco à temperatura ambiente, com uma densidade de cerca de 2,2 g / cm³. De acordo com a DuPont, seu ponto de fusão é de 327 ° C (620,6 ° F), mas suas propriedades degradam-se acima de 260 ° C (500 ° F).

Então a questão pode ser refinada para que seja alta o suficiente para evitar problemas com freios a disco dianteiros? Desde que o pneu começa a amolecer ao ponto de não funcionar bem em aproximadamente 160 a 170 º C (320 a 338 º F), ele deve estar bem.

Isso combina com o que as pessoas viram ou testaram no mundo real? Existe uma desvantagem em usar fita de PTFE em purgadores de freio, como se pedaços da fita entrassem na linha de freio?

(A citação vem daqui: https://answers.yahoo.com/question/index?qid=20070824070354AAUaCbi )

brakes heat brake-calipers

— cdunn
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TBH Eu nunca vi fita de teflon em parafusos de purga de freio ou quaisquer acessórios de linha de freio. Parece meio idiota tentar especialmente em um ambiente profissional, onde você está aberto a litígios e possivelmente a acusações criminais se a fita falhar e alguém morrer.

— Ben

A boa notícia é que o PTFE é muito resistente ao calor - também é conhecido como Teflon, ou seja, o material colocado em frigideiras. A má notícia é tudo nas respostas abaixo. TL; DR - não vai derreter, mas pode se dissolver.

— Matt Bowyer

Respostas:

TBH Eu nunca vi fita de teflon em parafusos de purga de freio ou quaisquer acessórios de linha de freio.

Parece meio idiota tentar especialmente em um ambiente profissional, onde você está aberto a litígios e possivelmente a acusações criminais se a fita falhar e alguém morrer.

— Ben
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Pode ser útil sangrar para garantir que o ar não esteja sendo sugado pelos fios. Quando o sangrador está fechado, ele deve ser capaz de vedar sem a fita. Se não puder, substitua o sangrador ou o calibrador.

— rpmerf

Eu vi isso no outro segmento sobre isso, e eu não conseguia entender como o ar passaria pelos fios, já que a única hora que o solta é quando o pedal está pressionado. E quando o pedal está deprimido, há fluxo para fora do sangrador. Com o fluxo para fora, como o ar entraria?

— cdunn

@cdunn Eu nunca tive esse problema também. ter alguém bombeando, usando um vácuo ou pressão sangrando.

— Ben

Eu ficaria muito preocupado neste aplicativo que fragmentos da fita poderiam entrar no sistema de freio. Essa é uma experiência que eu não gostaria de fazer…

— dlu

Dois pontos;

A fita de teflon não é um vedante. Ele lubrifica os fios, para que você possa inserir a parte rosqueada mais profundamente e, como um efeito colateral, preenche pequenas folgas - mas nunca foi projetada como um vedante.
O fluido de freio dissolve / degrada o PTFE. Experimente o Permatex, se você quiser seguir esse caminho.
Se você acha que precisa de um selo, você deve consertar o problema em vez de colocar um band-aid nele.

Se você ainda quiser usar o PTFE, então compre as coisas boas (geralmente de cor cinza), ao invés do material branco da 50c na grande loja de ferragens - uma dica para o encanamento, bem como reparos de carros!

— PeteCon
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"A fita de teflon não é um selante." Na verdade, pergunte a qualquer encanador, mas não neste caso.

— Moab

E não há "problema real". A questão surgiu porque eu encontrei outros tópicos que falam sobre usá-lo neste aplicativo e eu nunca tinha ouvido falar sobre isso. Parecia uma má idéia, então pensei em fazer a pergunta. Especialmente porque muitas das pessoas daqui são profissionais, e embora eu não possa fazer isso para ganhar a vida, é o nível de trabalho que eu aspiro a fazer. Então, quando encontro algo que parece errado, eu pergunto.

— cdunn

E de acordo com o post original listado, praticamente nada degrada a fita cronicamente. É uma das propriedades de chave de materiais.

— cdunn

O título do artigo que eu estou ligando aqui é: Tape Thread Seal en.wikipedia.org/wiki/Thread_seal_tape É tudo sobre fita de PTFE. Uma pesquisa no Google por (Qual é o objetivo da fita de PTFE) produz 168.000 acessos, a primeira página é sobre como a fita de PTFE é usada para selar threads. Não é bom para este aplicativo, mas esse foi o ponto da questão, já que outros tópicos aqui sugerem que ele seja usado. Daí a curiosidade sobre isso.

— cdunn