Isso pode ser um monte de coisas. Eu vou adivinhar que a luz do motor da verificação está acesa (e / ou ligada e piscando ...)
Em caso afirmativo, precisaremos ver os códigos armazenados do OnBoard Diagnostics versão 2 (OBDII). A única maneira de obtê-los em seu carro é com um leitor OBDII. (através de uma compra em sua loja local de autopeças, ou on-line em algum lugar, ou peça emprestado a um amigo mecânico.) Em algumas áreas, sua loja local de autopeças lerá o código gratuitamente, mas obviamente isso não funcionará se o seu carro não começa.
Se não houver luz do mecanismo de verificação, isso soa como um problema elétrico. Eu estou supondo que você provavelmente tem um fusível ou solenóide em algum lugar. Minha recomendação é verificar todos os fusíveis no veículo, tanto abaixo da área de drivers do painel de instrumentos quanto sob o capô ... Você pode encontrar um diretório para todos os fusíveis em seu guia de proprietários.
Outra recomendação: Adquira o manual de serviço de Haynes ou Chilton para o seu veículo. Eles custam cerca de US $ 30 para o seu veículo e seu dinheiro bem gasto. Neste caso, eles fornecem um diagrama de fiação completo, para que você possa determinar qual relé ou outra área do carro poderia causar essa falha. Eles possuem uma árvore de 'falhas' decente para que você possa solucionar o defeito de início de forma sistêmica.
E o que te levou a substituir a bateria neste carro em primeiro lugar? O carro foi iniciado uma vez desde que a bateria foi substituída?