Eu realmente tenho que puxar o motor para remover as velas de ignição quebradas?

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Quebrei duas velas de ignição no meu Buick lesabre 3800. A vela está quebrada na parte superior da porca. A porcelana está toda quebrada no soquete. Levou-o a um mecânico e lhe disseram que ele teria que retirar todo o motor para extraí-los. Certo ou errado? Btw é plug número 2 e 4 no back-end.

sparkplugs buick

— Byron
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Bem vindo ao site. Felicidades!

— DucatiKiller

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O motor GM 3800 possui velas de ignição muito acessíveis e praticamente todo o resto. Você também pode puxar o motor para alcançar a vareta do óleo.

Se o plugue sair sem problemas e os novos forem iguais, encontre um novo mecânico. De fato, mesmo se houver um problema mais sério, o mecânico deveria ter explicado EXATAMENTE por que ele precisava puxar o motor para consertá-lo. Você fez a coisa certa interrogando-os em primeiro lugar, eu ficaria muito hesitante em voltar.

— MooseLucifer,

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Parece-me que o plugue ainda está na cabeça normalmente, apenas com a porcelana e o eletrodo encaixados na extremidade superior (onde a linha de ignição é conectada). Se for esse o caso, deve ser realmente fácil de manusear, você só precisa da ferramenta correta.

Pode ser necessário retirar o coletor para abrir seu espaço de trabalho, mas você deve poder acessá-lo com uma tomada de vela adequada ou, se a porca estiver danificada (despojada), você poderá usar um soquete do tipo easy-out (Irwin faz alguns) .

Independentemente do caso, é extremamente improvável que você precise acionar um motor para tirar o plugue. Se você pudesse postar uma foto, seria muito mais fácil dar uma resposta perfeita, mas eu nunca pagaria um mecânico que queira acionar o motor por isso?

— kyle_engineer
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Estou inclinado a concordar, mas com duas notas. Primeiro, eu usaria ar comprimido para forçar a saída de qualquer cerâmica quebrada (ou sujeira) que esteja à espreita lá, para que não caia no buraco quando o plugue for removido. Segundo, pode depender de por que os plugues foram quebrados na remoção. Se é porque eles foram cruzados na instalação e / ou superdotados demais, isso pode se tornar um trabalho importante.

— Edward

@ Edward Eu concordo absolutamente! :)

— kyle_engineer

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Se o eletrodo for retirado do plugue, você poderá usar um epóxi para retirar o restante da porcelana. Caso contrário, você teria que esmagá-lo e tirá-lo da faixa de terra. Em seguida, você poderá usar um kit extrator na faixa de aterramento.

Tenho certeza que você não precisa puxar o motor para remover a cabeça. Mas a menor ingestão etc ... teria que sair.

De qualquer maneira, é demorado e todo o trabalho é reto.

— Ben
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Sim, é uma grande PITA, sem dúvida.

— DucatiKiller

Obrigado rapazes. Eu gostaria de poder fazer upload de uma imagem, mas eu estava cevada capaz de chegar ao redor com a catraca lol eu não acho que eu tinha que ter o motor puxado out.I acho que é apenas um mecânico ser um mecânico

— Byron