Por que os caminhões têm uma aba de plástico embaixo do para-choque dianteiro?

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Percebi que os caminhões de hoje têm uma proteção de plástico de 3-4 "que percorre a parte inferior do para-choque dianteiro. Parece-me algo que dificultaria a distância ao solo ou, de outro modo, se infiltraria nas coisas.

A que propósito eles servem? Por que eles ficaram muito maiores recentemente?

Você pode ver como é pronunciado nos seguintes caminhões:

Enquanto nesses caminhões mais antigos, é menos perceptível, ou aparentemente até uma extensão natural do para-choque.

truck bumper

— Trevor D
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Ótima pergunta. Eu sempre assumi que era aerodinâmico ou relacionado a refrigeração. Como você mencionou a distância ao solo, ela pode indicar a parte mais baixa do trem de força / montagem da suspensão, de modo que, se você o raspar contra um obstáculo, também poderá raspar um componente crítico.

— precisa saber é o seguinte

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Como o @MooseLucifer disse no comentário, essas tiras defletoras geralmente estão lá para a deflexão do ar. Eles fazem duas coisas - uma, eles alteram a pressão do ar sob o carro, ajudando a estabilidade em velocidade, e duas, às vezes (eles) ajudam a desviar o fluxo de ar para o radiador.

Na minha experiência, você sempre acaba deixando-o em algum lugar da floresta por acidente.

— Aaron Lavers
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Nos anos 80, aqueles estavam aparecendo como loucos em carros também. Mais tarde, eles redesenharam os carros para serem aerodinâmicos sem eles. Um caminhão é muito mais difícil fazer isso ...

— Brian Knoblauch

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Quanto mais ar for permitido sob um veículo, maior o efeito que esse ar terá na economia de combustível. O defletor de ar dianteiro abaixado reduzirá a quantidade de ar e, assim, melhorará a economia de combustível.

Os caminhões de grande porte têm vários novos tipos de ar adicionados nos últimos anos pelo mesmo motivo. O mais notável foram as longas saias sob os trailers.

— Fred Wilson
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Então, mesmo que você esteja colocando um pedaço de plástico de 5 "x 40" (ou qualquer tamanho) bem na frente do ar, isso ainda é mais econômico do que a turbulência que seria se o ar passasse por baixo do caminhão?

— Trevor D

@TrevorD Sim, toda molécula de ar excluída do lado de baixo é aquela que não terá múltiplas interações de arrasto com o tronco e a superfície da estrada. É por isso que os carros de corrida têm uma distância mínima ao solo.

— 23416 Fred Wilson

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É uma aparência extra para que o revendedor possa lhe vender algo (para pickups). Eu adicionei um ao meu Nissan Titan; Era um extra oferecido no QX 56 suv, por isso apenas foi preso no Titan (no momento em que não foi oferecido no Titan).

— ferreiro37
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