Os testadores de fluido de freio baseados em resistência / capacitância são confiáveis?

Gostaria de testar meu fluido de freio para ver se ele precisa ser substituído, em vez de gastar tempo e dinheiro desnecessariamente. Eu já vi testadores de fluido de freio baratos no mercado, que funcionam com base na detecção da porcentagem de água com base na resistência ou capacitância elétrica. Esses dispositivos têm 2 pinos que você coloca no reservatório de fluido e acende LEDs diferentes, dependendo da quantidade de água que ele acha que está nele.

Esses tipos de testadores são confiáveis ​​para fornecer uma leitura precisa? Eu já vi outros tipos de testadores, mas muitos deles custam mais do que substituir o fluido. Existem outras opções baratas e melhores?

A razão pela qual o fluido de freio deve ser substituído regularmente (a cada dois anos é uma recomendação comum) é que os fluidos de freio são hidrofílicos (eles "gostam" de água) e, com o tempo, a umidade atmosférica se acumula no fluido. Quando isso acontece, o fluido pode ferver sob uma frenagem pesada, o que causaria a perda de poder de frenagem. A umidade no fluido também pode resultar em danos internos ao sistema de freio.

Esses são riscos grandes o suficiente para você ter certeza de algumas coisas antes de tentar prolongar a vida útil do fluido de freio com base nas leituras:

1. O que realmente acontece com a umidade captada pelo fluido - se for uniformemente dispersa no fluido, o medidor poderá funcionar, mas se acumular em áreas baixas ou se não for necessariamente uniformemente dispersa, você poderá obter uma leitura falsa o medidor. Um falso positivo pode ser uma notícia muito ruim.

2. Como você interpreta as leituras do medidor? Por exemplo, quanta umidade é tolerável? É o mesmo para todos os fluidos? Quão confiáveis ​​são as leituras?

Em suma, substituir o fluido de freio parece um seguro barato para mim e sem algumas informações boas e confiáveis ​​sobre a eficácia dos medidores, eu estaria inclinado a não confiar neles.