Pontos de apoio jack / jack seguros para 2002 Ford Focus


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Eu tenho um vagão Ford Focus SE 2002. Eu quero colocar cavaletes nas soldas do lado do carro embaixo das portas dianteiras e traseiras, mas não consigo encaixar o macaco e ficar parado ali. Então eu quero levantar o carro de algum lugar embaixo para ter espaço para colocar o macaco de lado.

Alguém pode me mostrar uma foto exata de quais partes do material rodante são seguras para se usar? O ideal é que eu esteja procurando por um ponto na parte de baixo perto do centro para que eu possa levantar as duas rodas de uma só vez.

Eu encontrei um diagrama em uma das respostas para essa pergunta (sobre uma versão muito mais recente do Focus) que o autor diz que pode se aplicar ao meu carro modelo, mas o diagrama parece diferente do que estou vendo por baixo e eu não quero cometer um erro. Então, eu realmente apreciaria se alguém que tivesse um Ford Focus de 200x pudesse compartilhar uma foto, ou uma descrição verbal muito detalhada que me ajudasse a entender exatamente onde eu deveria colocar o jack.

Obrigado!


Só para esclarecer - eu sou muito inexperiente com carros, e embora eu tenha encontrado algumas coisas em outros fóruns que dizem coisas como "No braço de controle" ou "Debaixo dos parafusos de montagem da transmissão", eu preciso saber coisas como "Onde o braço de controle? " e "Onde exatamente estão os parafusos de montagem da transmissão?". É onde uma foto ou duas realmente ajudariam!
J. Taylor

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Cerca de um mês depois que comprei meu carro, enfiei o macaco no metal bem ao lado do ponto de içamento para que pudesse colocar o macaco ali embaixo e dobrei o metal. Isso foi há 15 anos e me persegue até hoje quando eu vejo. Então, +1 para fazer esta pergunta, lol.
Jason C

Respostas:



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Os pontos de apoio do carro devem ser colocados nas soldas próximas à porta. debaixo do carro para a frente.

Onde corretamente levantar e apoiar um carro

Nesse vídeo ele explica como fazer isso. NUNCA sob nenhuma circunstância você deve colocar os palitos sob os componentes da suspensão, ou qualquer coisa que tenha a capacidade de se movimentar de qualquer maneira axial. O subquadro se o seu carro tiver um, é aceitável, mas NUNCA sob um braço de controle. A menos que você esteja com muita sorte naquele dia, use a solda que ele explica. Desde que você é um novato para isso, eu também deixaria um macaco descansando na parte de baixo do carro que você está trabalhando apenas no caso de algo acontecer. Também coloque as rodas embaixo do veículo também.

Desculpe, eu faria um vídeo mas é tarde aqui e eu não tenho luz.

Por favor, tenha muito cuidado e use o bom senso, eu tive um carro derrubado no meu por alguém que não estava prestando atenção e ainda tem problemas com o meu esterno até hoje. Eu teria sido lentamente sufocado e morrido se os outros não estivessem lá. Quando as pessoas começam a fazer isso, elas nem sempre recebem bons conselhos. O que é assustador, porque isso é coisa séria. Espero que o vídeo ajude e sugiro as soldas e sugiro seguir o conselho dele. Ele está fazendo isso há mais de 20 anos e eu o conheço pessoalmente. Porra bom técnico!

Além disso, eu estou considerando isso como uma resposta desde que eu forneci aconselhamento profissional, e notei que alguém recomendou o uso de suspensão para jackstands ...

Eu sinto que é importante intervir quando coisas assim são postadas. Você poderia se machucar.


Assustador mesmo. Eu tive uma falha de jaque antes de felizmente ninguém estava debaixo do carro quando aconteceu.
Ben

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É mais seguro colocar cada canto do carro um de cada vez e apoiá-lo em um suporte antes de fazer o mesmo em outro canto. Levantar-se perto do centro deixa o carro "embriagado", e a maioria das pessoas percebe que é muito tarde como o carro realmente é pesado. Se você quiser que toda a frente, toda a traseira de todo o carro do macaco, faça um canto de cada vez.

Outras respostas forneceram boas informações para localização e suas dicas de segurança devem ser ouvidas:

  • use suportes de macaco
  • Deixe o macaco sob um ponto de elevação perto de onde você estará trabalhando, por isso, se algo acontecer, você pode levantar o carro rapidamente. Não deixe o macaco suportar peso, apenas coloque-o no local correto levantado a maior parte
  • quando você remover as rodas, coloque-as sob os painéis do balancim ou aperte as costuras de solda de modo que, se o carro cair, ele não caia no chão.

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Eu discordo que um canto de cada vez é melhor. Eu tive carros escorregando palafitas usando esse método, e OP afirmou que ele não era capaz de colocar as arquibancadas e jack em um canto ao mesmo tempo. Eu acredito que é por isso que muitos fabricantes recomendam levantar o carro usando o ponto de elevação central, e então colocar o macaco nos cantos.
MooseLucifer

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Eu não sei disso. Eu tenho feito isso profissionalmente por 10 anos e só tive um deslize de carro uma vez usando esse método. Eu costumo usar o ponto do meio, mas acho que é mais uma coisa do senso comum . Muitas físicas entram em ação ao fazer isso. Eu não diria que ele está errado, apenas uma maneira diferente de fazer as coisas. Qualquer coisa pode ser segura desde que você seja inteligente. Inferno, um dos meus elevadores quebrou e derrubou um jipe. Eu não pude evitar.
cloudnyn3
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