O Anti-Seize é um lubrificante, abrasivo ou ambos?

Realizarei meu preconceito pessoal desde o início - sendo um mecânico pesado a diesel por um tempo e inclinado mecanicamente toda a minha vida, uso o Anti-Apreender sempre que posso. Se tiver roscas e não fizer parte de uma massa rotacional como um eixo de transmissão, embreagem ou cubo, eu a uso. Isso me serviu muito bem ao longo dos anos. Especificamente, geralmente pulo o cobre e uso o anti-gripante de níquel um pouco mais caro para evitar reações com certos metais e aumentar os limites de temperatura.

Recentemente, ouvi uma alegação (ainda não fundamentada) de que o Anti-Seize é um abrasivo por causa do conteúdo de metal nessas perguntas sobre a bicicleta.E depois de pesquisar aqui . Se isso tem algum mérito, muda minha compreensão da substância de maneira fundamental.

Agora, existem boas razões para considerá-lo um lubrificante, começando com o título 'Anti Seize Lubricant ', um dos principais ingredientes sendo graxa e grafite (a grafite é um lubrificante sólido que corta facilmente), a folha de dados que o descreve assim sendo. Ele adverte:

CUIDADO : O LOCTITE Lubrificante anti-gripante de níquel não é um lubrificante que transporta carga em alta velocidade e não deve ser usado em rolamentos de esferas ou de rolos ou em peças onde a lubrificação é crítica.

Isso me diz que sim, é um lubrificante, mas não para problemas específicos de lubrificação. A única coisa que posso encontrar para comprovar a alegação abrasiva é esta folha de dados na seção Moly Plate , onde afirma:

Não forma abrasivo de carbono após exposição a alta temperatura

Será que as pessoas que mencionam as qualidades abrasivas são as que passaram na classificação de calor do seu anti-gripante? Isso é possível, já que a maioria das pessoas usa o tipo de cobre que é classificado apenas para 550 ° F, onde eu sempre uso o tipo de níquel classificado para 2.400 ° F.

Esta é uma suposição instruída ...
Na geologia, a dureza de um mineral é medida de acordo com diferentes escalas. Uma comum é a escala de dureza de Mohs , que classifica os minerais do mais macio (talco) ao mais duro (diamante). A única maneira de um mineral arranhar o outro é o valor da dureza mohs ser maior. Agora, de acordo com o link:

• Grafite - 1.5
• Cobre - 3
• Ferro, Níquel - 4
• Platina, Aço - 4-4.5

Supondo que os fabricantes de peças estejam cientes disso, o anti-apreensão não deve ter um efeito adverso em equipamentos pesados, automóveis e afins. Essa suposição pressupõe que as ligas usadas em todas essas partes são mais difíceis do que os metais usados ​​no anti-gripagem.

Muitos pensam demais no problema em questão ou têm uma tendência perversa a desconfiar do "homem", ou seja, quem quer que esteja determinando o paradigma atual. Portanto, qualquer variedade de respostas satisfatórias é invariavelmente recebida com conselhos alternativos / contrários, anulando as melhores práticas atuais. Os compostos anti-desgaste são projetados para uso entre as superfícies de contato durante a montagem, para fornecer lubrificação deslizante para torque consistente, para evitar escoriações, corrosão, corrosão galvânica e permitir uma desmontagem futura mais fácil, mesmo após um aquecimento elevado. O lubrificante é um processo único, não constante como em óleos e graxas. Pode secar por algum tempo, mas deixa os flocos que proporcionam uma liberação deslizante semelhante a grafite entre superfícies apertadas. Essas partículas produzem um lubrificante medíocre além da fase de aperto. As graxas produzem materiais antissépticos intermediários porque não formam uma camada de liberação persistente, podem secar ou lavar. O uso inadequado de qualquer um deles pode causar problemas, ou seja, ambos lubrificam, de modo que o torque precisa ser reduzido em aprox. 15% vs especificações secas para evitar parafusos de cisalhamento ou sobrepressão de acessórios. Massa ou óleo em movimento, rolando, deslizando rolamentos e buchas; Anti-tamanho (+ loctite opcional!) Para prender, fixar, apertar, fixar, unir peças, parafusos, etc.

De acordo com a folha de dados do "Lubrificante Permatex® Níquel Anti-Apreensão"

APLICAÇÕES TÍPICAS
Matrizes e martelos para forja de queda, leito de catalisador e suportes da câmara de reação, mancais de rotação lenta em ambientes corrosivos quentes, roscas de tubos de lubrificação e vedação em ambientes ácidos, juntas de vedação em aplicações de alta temperatura, correntes de transporte de lubrificação, parafusos de plantas químicas para alojamento de bombas e flanges de tubo.

Uma suposição educada aqui também:

Quando graxa é aplicada a um rolamento, por exemplo, você está realmente aplicando um transportador que retém o óleo; À medida que o rolamento gira, há atrito suficiente para aquecer o transportador e liberar óleo suficiente para molhar as partes móveis, lubrificando-as.

Se você aplicar um produto projetado para se comportar de maneira diferente, as esferas / rolos dos rolamentos terão que lutar para empurrar a graxa. Da mesma forma, um rolamento com excesso de material embalado também se comportará mal pelas mesmas razões.

Portanto, para peças de rotação lenta em que o molhamento, conforme explicado anteriormente, não seria possível, a grafite no anti-gripagem executaria a lubrificação.